Bármelyik gép optikája elsősorban a közlekedésbiztonsági rendszer eleme. Annak érdekében, hogy autója egyedi legyen, sok sofőr javítja saját világítási rendszerét. Van egy fényszóró saját kezével. Mindegyikük nem igényel magasan speciális felszerelést, drága anyagokat vagy speciális készségeket.

Az optika módosításának fő lehetőségei

A gyönyörű fényszórók látványosabb, exkluzívabb és drágább megjelenést kölcsönöznek az autónak.

Számos olcsó és egyszerű lehetőség van a fényszórók módosítására:

• csillók;
• színes film;
• színezés;
• "Angyali szemek";
• lED szalag.

szempilla

Jelentős pénzügyi befektetés nélkül speciális rétegeket használhat az optika számára - ciliák. Vizuálisan úgy tűnik, hogy a motorháztető folytatása, mivel átfedik a fényszórók felső részét. Ennek köszönhetően az autó dinamikusabb és agresszívebb megjelenést kap. Ugyanakkor a párnák bármilyen alakú lehetnek - mindez a gép tulajdonosának preferenciáitól függ.

A Cilia-t szinte minden alkatrészáruházban megvásárolják, így minden autó rajongó saját kezével elvégezheti a fényszórók hangolását. Ki kell választania a kívánt műanyag profilt, és vágnia kell egy megfelelő alkatrészt. A telepítés előtt a kapott alkatrészeket megfelelő színűre festették. Ezután kétoldalas szalaggal a párnákat az optikára rögzítik.

Van egy módszer, amely hatékonyabbá teszi a csípőket. Ehhez a következőkre lesz szüksége:

• üvegszálas;
• epoxi ragasztó;
• homokpapír;
• primer;
• maszkoló és kétoldalas szalag;
• festeni;
• Üvegszálas olló;
• kulcskészlet az optika eltávolításához és telepítéséhez;
• marker.

Az első lépés a fényszórók eltávolítása. Ezután ragasztószalaggal zárja be az üvegezési területeket. Fentről ragasztott, kívánt szélességű üvegszálas csíkokat, amelyeket "epoxival" impregnálnak. Amikor kiszáradnak, alkalmazzon újabb szalagot és ragasztót. Ezt meg kell ismételni mindaddig, amíg négy egységes réteg nem lesz.

Ezután maszkolószalagot ragasztunk be a tetejére. A nyomás úgy van kialakítva, hogy a munkadarab alakja megtörténjen, akárcsak az üvegezési profil. A gyártótól függően az epoxi ragasztó naponta nyolc órát szárad. Jelölővel jelölést alkalmaznak a vágásra, amelyet végig ollóval kell sétálni. Ezután a munkadarabot csiszolópapírral dolgozzák fel, alapozóval és festékkel felvitték. Szárítás után a késztermékeket kétoldalas szalagon ragasztják a fényszórókra.

Ez a módszer lehetővé teszi különféle csíratervek készítését. Sokan azt is javasolják, hogy tegyen több lehetőséget, majd csak válassza ki a legvonzóbbat.

Ennek a módszernek előnyei vannak:

• a létrehozás könnyűsége;
• a motorháztető és az optika közötti rés el van takarva;
• elegáns hangolás;
• nincs probléma cseréjekor.

Színes film

Ez a módszer lehetővé teszi a fényszórók gyors és olcsó működését. Ehhez rendelkeznie kell:

• színes árnyalatú film;
• mosószer és szalvéta;
• szappanos oldat;
• éles kés;
• gumibetét;
• kulcskészlet a fényszórók felszereléséhez;
• marker.

A ragasztási eljárás megkönnyítése érdekében először el kell távolítani az optikát. Az üveget mosószerrel nedvesítjük, és ruhával töröljük szárazra.

Ezt követően egy fényezõ fóliát kell a fényszóróra rögzíteni és jelölővel megjelölni. Vágja le a szükséges részt. Ezután a fólia védő rétegét eltávolítják, és szappanos vízzel megnedvesítik, mint maguk az optikák. Ezután a felületeket összekapcsolják.

A film hajszárítóval történő felmelegítésével lassan simítsa azt gumibetéttel, amely lehetővé teszi a légbuborékok eltávolítását. Ezután az optikát az eredeti helyzetükbe állítják.

alakformálás

Nem nehéz a saját fényszóróinak hangolása, mint sokan mások. Szükséges több órát szabadidejét kiosztani és megszerezni a szükséges anyagokat. Különösen ahhoz, hogy az optika színezésével új fényt kapjon, az alábbiakra van szüksége:

• professzionális festékhengert, amelyet kifejezetten a fényszórókhoz terveztek;
• papír szalag;
• zsírtalanító;
• szalvéta polírozáshoz;
• kulcsok halmaza.

A fényszórókat eltávolítják, megtisztítják a szennyeződésektől és a portól. A nem színezett területeket szalaggal borítják. A kívánt szegmenseket zsírtalanítják.

A festék felhordása előtt jobb, ha a hengert öt percre forró vízbe helyezi - ezáltal a lakk műanyagabb lesz. Permetezzen be a fényszórók felületétől 30 centiméter távolságra. Az első réteg létrehozása után várjon egy ideig az utasításokban megadott ideig, amíg minden megszárad. Ezután a műveletet megismételjük.

FONTOS! Ha a folyamat felgyorsul, cseppek jelentkezhetnek. Ezután mindent el kell távolítani egy oldószerrel, amely nem károsítja az optikát, és ismételje meg a teljes eljárást. A felület ragyogásával speciális polírozó ruhát kap.

"Angel Eyes"

Első pillantásra a „fényszórók” LED-es fényszórók hangolása valami lehetetlen. De ha részletesen figyelembe vesszük, az egész folyamat egyszerű és rövid élettartamú. Ehhez készítse elő a következő anyagokat és eszközöket:

• a kívánt színű LED-ek - általában kék vagy fehér;
• két 220 Ohm ellenállás;
• huzal;
• fogó;
• forrasztópáka;
• tű file;
• homokpapír;
• átlátszó műanyag csövek;
• levélpapír kés;
• elektromos szalag;
• építési hajszárító;
• kilenc voltos akkumulátor;
• egy sablon, amely körül a műanyag meghajolható.

Az átlátszó cső felmelegszik és meghajol a sablon körül. Ehhez jobb fogót használni. Kés segítségével a felesleget megvágják, az éleket megőrölik. Kiderül, hogy egy gyűrű pontosan megfelel az üvegezés méretének. Lehűlés után egy kis, két-öt centiméter rés jelenik meg a gyűrűknél. A kerület mentén, egymástól fél centiméter távolságban, késsel, több milliméteres mélységeket végeznek, és egy reszelékkel "eszembe juttatják".

Ezután egy huzalot megforrasztunk az egyik LED-hez a LED-hez, vezetéket és ellenállást a másikhoz. Ezt követően csatlakoztatnia kell az akkumulátort a működés ellenőrzéséhez. Minden érintkezőt elektromos szalaggal csomagolnak. Ugyanezen elven egy második LED készül.

Ezután mindkettő összekapcsolódik. Az így kapott könnyű kialakítást a műanyag kör résébe kell felszerelni úgy, hogy a diódák a cső különböző végein legyenek elhelyezve. Ezután ismét ellenőrzik a rendszer működőképességét. Ha minden rendesen működik, akkor a rendszert a kívánt helyre szereljük fel.

LED szalag

Az „angyal szem” kép kiegészítése érdekében a LED fényszórókat gyakran speciális szalagokkal hangolják be. Ehhez nem sok szükséges:

• lED szalag
• vezetékek csatlakoztatáshoz;
• forrasztópáka;
• átlátszó ragasztó;
• zsírtalanító.

Először meg kell mérnie a fényszóró kívánt hosszát az egyes fényszórókban. Ezután a csatlakozó vezetékeket megforrasztják a csatlakozókhoz.

Ragasztás előtt mindig zsírtalanítsa a felületet. A szalagok közvetlenül átlátszó üvegre vannak felszerelve. Ezután a fényszórók kifejezett „szem” -ekké válnak, ami agresszív karaktert kölcsönöz az autónak.

Az optikai rendszer bármilyen hangolása azonnal megkülönbözteti a jármű tulajdonosát a többitől. Ezenkívül egy ilyen fejlesztés után az autó azonnal "drágábbnak" tűnik. Sőt, a kívánt hatás eléréséhez csak néhány órára van szüksége szabadidőre, és meg kell vásárolnia a szükséges alkatrészeket.

Díszítsd a hátsó lámpákat

Gyakran nagy figyelmet fordítanak a fényszórókra, de általában elfelejtik a hátsó lámpákat, de hiába is meglehetősen gyorsan és egyszerűen díszíthetők beépítve egy LED-es szalagba.

Szüksége lesz egy szalagra 120 könnyű elemhez, szétszerelje a fényszórót és vegye le az üveget. Ehhez el kell távolítania a tömítőanyagot (fűtés és kés segítségével). Az üveget belülről ragasztószalaggal ragasztjuk be.

Fontos, hogy a fennmaradó felületet elkülönítsük a festékcseppektől, és a belsejét ezüsttel fesssük fel. Amikor a festék teljesen kiszárad, távolítsa el a szalagot, és a dombormű minta marad a fényszórón. Ragasztjuk rá a szükséges méretű LED csíkot szuper ragasztóval vagy kétoldalas szalaggal, és csatlakoztassuk a vezetékeket.

Festést végeztünk a méretek egyenletes fényének biztosítása érdekében. Az ilyen hangolás során nem szükséges az izzólámpát kikapcsolni, elegendő a méretérintkezők szigetelése.

Hogyan emeljük ki az autót belülről?

Az autó belső megvilágításának kétféle módja lehet: LED-es szalag és neonlámpák.

Neon szalon

Szüksége lesz:

• Kapron bilincsek.
• Alumínium sarok.
• Neon lámpák.
• Öncsavarok.

Helyesebb a hangolást a neonoknak a kabin aljára történő telepítésével kezdeni.

A neonlámpákat leggyakrabban cigarettagyújtó-csatlakozóval készítik, azokat le kell vágni, majd meg kell tisztítani. Ezután fűrészelje le a lámpa méretének megfelelő szöget, és rögzítse azt egy torpedó alatt a kabinban. Rögzítjük a lámpát nylon bilincsekkel a sarkon. Ugyanez történik a kabin más részein is, kivéve a hátsó üléseket, ahol a sarok fejjel lefelé van felszerelve, hogy megvédje a lámpát a sérülésektől.

Meghosszabbítjuk a huzalok végét a szőnyegek alatt a műszerfalhoz a vezetőülésnél, és szigeteljük a csatlakozási pontokon. Ezután összekapcsoljuk az ajtóérzékelővel, a belső világítás kapcsolójával és az akkumulátorral. Fontos az is, hogy ne felejtsük el csatlakoztatni az egyik vezetéket a fojtószelep-érzékelőhöz, hogy a jövőben a számítógép villogásakor a rendelkezésre álló világításról értesítsen, hogy a neonlámpák ne égjenek ki.

Ennek eredményeként háttérvilágítás vált ki, amikor az ajtók kinyílnak, ami szokatlanságával nemcsak te, hanem az elhaladó átjárók is meghökkent.

LED szalon

A háttérvilágítás LED-ekkel történő csatlakoztatása hasonló a neonhoz, az egyetlen dolog, ha helyesen helyezi el a szalagot (szükség lehet az egyes darabok levágására), majd a végeket megsemmisítik és egymáshoz forrasztják, a perselyeket biztonsági okokból az illesztésekre helyezik, és hajszárítóval melegítik.

Világító alsó rész

Azonnal figyelmeztetjük, hogy az autó alsó részének világításának hangolása illegális, mivel a változtatásokat a gyártók és a gép tervei nem írják elő. De ez nem akadályozza meg sok autót, ezért rajtad múlik, hogy ilyen frissítést hajt végre.

Korábban az „alsó” hangolást neonok segítségével végezték, de ez elég hátrányos volt, és a hangolók átváltottak a LED háttérvilágításra, amely sokkal könnyebben telepíthető és sokkal kevesebb energiát fogyaszt.

Szüksége lesz:

• Vízálló LED szalag.
• Forrasztópáka és minden, amire szüksége van a forrasztáshoz.

Megmérjük az alj méretét és vágjuk le a szalagot a kívánt méretre. Jó, ha 4 darabot kap. Ezután az érintkezőket minden darabhoz megforrasztják. Majd a bilincsek segítségével az autó aljára telepítjük, így sokkal erősebben fog tartani, mint ha ragasztóra ragasztanák.

Vezesse át a vezetékeket a lyukakon, csatlakoztassa a méretekhez, vagy készítsen külön tápkapcsolót.

Az alsó rész kiemelésére szolgáló eljárás, a többihez hasonlóan, nem igényel speciális ismereteket, még egy kezdő autós is megbirkózik vele. A lényeg az, hogy ilyen hangolással nem fogja felhívni a figyelmet a közlekedési rendőrökre.

Összegzésként megjegyezzük, hogy a fény hangolása olcsó és hatékony módszerekre utal, amelyek megkülönböztetik magukat. Rövid időn belül bevezethető autójára, tehát ne félj kísérletezni, mert az eredmény a legjobb lesz.

Kíváncsi, hogyan lehet saját kezűleg elkészíteni a hátsó diódajelző lámpákat, ez egy útmutató ennek a csodának a készítéséhez. By the way, ilyen módon nemcsak el lehet készíteni egy autó hátsó lámpáját, hanem gyönyörű jelzőfényeket is elhelyezhet a koszorú teherautókra vagy a karosszériara. Ez egy jó ötlet, és jóval olcsóbb, mint a már megvásárolt fényszórókkal szemben. Tehát előre, a heveder kezébe ...

Ezért úgy döntöttem, hogy ezt a fejlesztést az autómhoz végezem. Végül is mindenki tudja, hogy a dióda sokkal gyorsabban világít és sokkal világosabb, mint a szokásos izzólámpák, és élettartama több tízszer hosszabb. És tehát vásárolunk a Chip and Dip üzletből (jól vagy a piacon) diódákat, amelyek átmérője 5 vagy 10 milliméter. Az én esetemben úgy döntöttem, hogy átveszem azt az elvet, hogy minél nagyobb az átmérő, annál jobb. Vettem 3 gr. egy kis dologra (két kristály, mert ha egy, olcsóbb lesz, de sokkal rosszabb is), pontosan nem emlékszem (kb. 50 db). És ne felejtsük el ellenállásokat vásárolni. Empirikusan (angyalszem tapasztalat) kiderült, hogy a 450-500 MLA ellenállások ideálisak a 3,5 voltos diódákhoz (a maximális fény szinte nem fűthető). Ne felejtse el azt sem, hogy az ellenállásokat a + diódára (hosszú lábon) lógják, összesen kb. 150 gr áron. Igen, az öröm nem olcsó, de ahogy a jó barátom mondja, egy olcsó show drágább, mint a pénz.
  És így folytatjuk a dióda blokkok gyártását, hogy azokat később be lehessen helyezni a fényszóróba. Nem zavartam a huzalozási táblákat, és a szokásos doboz alját megtettem, mielőtt feketere festem (amelyek irodájának falára lógnak, be vannak huzalozva). 60 milliméter széles volt. Fúrtam furatokat ott a diódák antennáihoz, és szuper ragasztóra tettem, majd ezeket az antennákat különböző irányokba (+ és -) hajlítottam, és az egész anyagot a diódákkal összeolvasztottam. FONTOS - ellenállásonként ne tegyen fel több, mint 4 diódát. a közeljövőben kiég. Vagyis ellenállásonként 3 vagy 4 diódát függesztünk fel, és összekapcsoljuk mínuszukat ...

Ezután, összegyűjtve az ellenállások végeit, behevítettem egy huzalt hozzájuk (hasonlóan egy mínussal), és a végén megforrasztottam egy korábban törött izzó szokásos alapját.
  (törve megkapjuk az antennák + és - izzólámpáit) és az antennákat szokásos tömítőanyaggal töltöttük meg (ezt nem büntették volna meg például autó mosásakor vagy eső esetén).

Így néznek ki ezek a nagyon modulok munka közben ...

A doboz kiálló sarkai miatt tökéletesen megemelkedik a szokásos helyekre, amelyek maga a fényszórót ölelik ...

Hasonlóképpen, jelzőfényeket készítünk, kivágva a csíkokat ugyanabból a műanyag dobozból, és beállítva annyi diódát, amennyit csak akar, kiváló láthatóságot kapva bármilyen időjárásban ...

Javaslat - ne készítsen teljes dióda négyzetet, teljesen kitöltve, először magam csináltam, és szinte vak lettem, amikor összekapcsoltam az egészet, sajnálom azokat, akik hátul vannak !!!

Most elmondjuk neked, hogyan lehet elkészíteni az elülső Angel Eyes-t (Angel Eyes), mint egy BMW. Nos, elvileg, ha igazán szeretne, meg lehet csinálni egy csodát, és kiemelni bármely autó fényszóróit, főleg az, hogy kinézne!

Ebben az esetben készítsen jelzőfényeket a Hat számára. Miért ne ... A "saját" know-how-nál mindig van fogó, huzalvágó vagy fém fűrész.

Angel Eyes - A BMW know-how-ja. A világító fehér kör alakú jelzőfények nem mindenki számára népszerűek, de ha igazán szeretne, és nem fél a közlekedési rendőrökkel kapcsolatos problémákról, az "angyalszem" felvehető egy háztartási autóra. A legjobb az egész - kerek első optikával rendelkező autón, például VAZ-2106 vagy 21213. Természetesen ugyanezt lehet megtenni egy idegen autóval, például egy "öreg nővel", a BME E30-rel - ez sokkal meredebb lesz.

Általános szabály, hogy az autókban a szokásos hátsó lámpák felépítése és kialakítása meglehetősen kényelmes a tulajdonosok számára. Ezekben a világítóberendezésekben azonban bizonyos esetekben finomításra van szükség, például a lámpák fényerejének növelése vagy az egyes szakaszok (féklámpák, irányjelzők vagy parkolófények) alakjának és méretének megváltoztatása.
   Ez különösen igaz a háztartási „régebbi” autókra, ahol a hátsó lámpák kezdetben nem különböznek egymástól kifejezetten kifejezőképesség és fényesség szempontjából, ám végül cserét vagy komoly felülvizsgálatot igényelnek.

A hátsó lámpák hangolási lehetőségei

Számos lehetőség létezik a lámpák házi készítésére. A legegyszerűbb esetben a szokásos lámpákat cserélik erősebbekre, és a lámpatestet sötétítik egy árnyalatú filmmel történő beillesztéssel. Természetesen egy ilyen hangolás szórakoztatja a tulajdonos büszkeségét, de egy ilyen autó elektromos vezetéke túlterheléssel működik, maguk a lámpák túl halványan világítanak, és nappal szinte láthatatlanok.

A fényszóró csíkok ragasztása a diffúzor tetejére a lámpaszakaszok mentén úgy lett kialakítva, hogy elegánsabbá tegyék őket. Legalábbis egy ilyen ártalmatlan finomítás nem befolyásolja a fényjelző működését, és az élethez való joggal rendelkezik.

Hátsó lámpák hangolása LED-ekkel

A hátsó lámpák hangolásának sokkal kompetensebb lehetősége a modern LED-ek beszerelése bennük. Az ilyen finomítás előnyei a következők:

1. A hagyományos izzólámpákhoz képest a LED-ek sokkal kevesebb energiát fogyasztanak;
2. A LED-ek minimális válaszideje (barnulás);
3. A nagy fényerő és a nagy látószög lehetővé teszi, hogy hagyja abba a reflektorok használatát a lámpa kialakításában, és ha szükséges, a diffúzor színtelen legyen;
4. A LED-ek kompakt méretei lehetővé teszik, hogy bármilyen sorrendben elrendezzük és csoportosítsuk őket, azaz ahogy a tulajdonos akarja (természetesen mindezt a műszaki szabványoknak, valamint az autó hátsó panelén rendelkezésre álló helynek megfelelően kell megtenni).

A hátsó lámpák korszerűsítéséhez meg kell vásárolnunk bizonyos számú LED-et, 12-16 volt üzemi feszültséggel. Normál hátsó fényszóró használata esetén (már festett jelzőrészekkel) a LED-eknek fehérnek vagy a lehető legközelebb kell világítaniuk. Ha a tervek szerint színtelen (átlátszó) diffúzort készítenek, akkor a fék- és jelzőfényekhez piros LED-ekre, a fordulójelzőkre narancsra és a hátsó lámpákra fehérre van szükség.

Az egyes szakaszok LED-jeinek számát az egyes szakaszokban rendelkezésre álló szabad hely alapján választják meg. Egy vékony és tartós dielektromos vagy fóliával bevont getinaxból készült lemez a legmegfelelőbb a LED-lábak rögzítéséhez. Az első esetben a LED-ek vékony huzaldarabokkal vannak felszerelve, és egy getinax használatakor rá lehet maratni rá a szükséges számú áramvezető sávot a "+" és "-" tápellátáshoz. Természetesen a 2. lehetőség valamivel időigényesebb, de ez a kialakítás pontosabb és kevésbé fél a rezgésektől.

Annak érdekében, hogy az összes LED egyenletesen ragyogjon, párhuzamosan vannak csatlakoztatva. Vásárláskor a legjobb olyan LED-eket használni, amelyek már tartalmazzák az ellenállást (ez szükséges a diódán áthaladó áram korlátozására). Ellenkező esetben ezt az ellenállást függetlenül kell kiválasztani. Az ellenállásokat úgy kell felszerelni, hogy ne érintkezzenek a szomszédos vezetékekkel, és ne károsítsák őket.

A tápvezetékek összes csatlakozását gondosan szigeteljük műanyag kambrával vagy vékony hőre zsugorodó csővel. Azokban a helyeken, ahol a huzal éles széleken megsérülhet, ezenkívül sűrű kambrikkal is védve van.
   Egyes relék, amelyek meghatározzák a forgás villogási gyakoriságát, nagyon érzékenyek a terhelésre. Vagyis gyárilag négy lámpának teljesítményére számolják őket, körülbelül 50W teljesítményig (21 + 21 + 4 + ellenőrző lámpa a műszerfalon). Kisebb fogyasztású diódák használata esetén a lámpák villogási frekvenciája megváltozhat, ezért ezt a tényt szem előtt kell tartani.

1. Mint minden más alkatrész, a diódák is idővel meghibásodhatnak. Ezért van értelme kis árral vásárolni őket, hogy szükség esetén ne szaladgáljanak az üzletekben, keresve a szükséges tulajdonságokkal rendelkező diódákat;
2. A diódák nem szeretik a túlzott rezgést és remegést. Ebben a tekintetben a diódák házát némi zavarral beillesztik a tábla testébe, és az összes csatlakozást forrasztással hozzák létre.

A modern LED elemek megjelenése új kör létrehozását eredményezte az autó hangolásában. Az autósok kezdték díszíteni az autó belsejét, az ajtókat és természetesen az optikát. Ha az első optikát „angyalszemmel” díszítik, akkor a VAZ 2114 és más autók tulajdonosai inkább LED-elemeket helyeznek a hátsó lámpákra. A VAZ 2114 hátsó lámpái könnyen beállíthatók, de szinte mindegyik diódák beszerelésével jár.

Érdekes: a dekoratív értéken kívül a LED-es háttérvilágításnak gyakorlati előnyei is vannak: a LED-ek növelik a biztonságot, így világítanak világosabbá, mint az izzólámpák; A lovaglás minden időjárásban kényelmesebbé válik. Ezen túlmenően az ilyen hangolást a FÁK-országok törvényei megengedik.

A hátsó lámpák hangolási lehetőségei

Nagyon népszerűek a LED-es burkolatok, a diódás gyűrűk a lámpákon, az egyedi LED-ek és a fényerősségű fóliával ellátott erős izzók. A figyelem minden lehetőséget érdemel az optika díszítésén:

bélelésére

A saját bélés gyártásához a következő eszközökre és anyagokra lesz szüksége:

Az utasítás házi készítésű dekoratív ékszerekhez vagy megvásárolt termékekhez használható. A diódák párnáit ragasztószalaggal vagy annak alternatívájával rögzítik:

1. A hátsó lámpákat maszkoló szalaggal kell befedni. Ezt követően üvegszálra kell felvinni a ragasztószalagot.
2. Beépítik a LED-es párnákat, majd az üvegszálot impregnálni kell epoxi ragasztóval. 2-3 vékony rétegben kell felvinni. Az összes szabálytalanságot el kell távolítani, majd várni kell a teljes szárítást, amely normál garázskörülmények között 12 órán át tart.
3. Amikor a ragasztó megszáradt, eltávolíthatja a munkadarabot, majd szalaggal vagy jelölővel körvonalazza a jövőbeli dekoráció körvonalait. Ezután a kifejlesztett profilt ollóval vágják le. Amikor a két forma meg van vágva, akkor folytathatja a gitt elkészítését. A szárított felületet finomszemcsés csiszolópapírral kell csiszolni. Az alapozó, majd a festék bevonása után.
4. 100% -os szárítás után védőlakkot kell felvinni. A diódák vannak felszerelve a hátsó lámpákra. A hangolás befejeződött.

Tipp: A LED-lámpák nem csak a hátsó lámpákat díszítik. A VAZ tulajdonosai gyakran LED-csíkokat helyeznek el irányjelzőként és ködlámpaként az első optikára. Egy másik érdekes lehetőség a felnik és a műszerfal díszítése.

LED-ek telepítése a hátsó lámpákba

Ha LED burkolatok vannak felszerelve az optika tetejére, akkor a diódokat be kell helyezni a fényszórókba - ehhez az elektronika és a forrasztópáka használatához szükséges készségre van szükség. A telepítés megkezdése előtt el kell készítenie a LED-eket a táblával együtt, mindez a motoros képességeitől és kívánságaitól függ - a jövőben a LED-eket szabadon csatlakoztatni kell a VAZ 2114 vezetékéhez. Szükség van egy stabilizáló áramkörre is. Ehhez a "7812" szám alatt forgalmazott stabilizátorok megfelelőek. Ez azért szükséges, hogy a méretű fények gyengébb ragyogást biztosítsanak, és "STOP" helyzetben az energia 100% -át adják ki.

Azoknak a sofőröknek, akik értékelik a kreativitást, tanácsos LED-nyilakat készíteni a hátsó lámpákon, amelyeket a jövőben a fordulás jelzésére használnak. Elegánsnak és eredetinek tűnik. Az autósnak össze kell gyűjtenie több táblát, amelyek ábrázolják a nyilat.

Egy ilyen "csináld magad" hangoláshoz nagy mennyiségű anyag szükséges. Ez egy LED sorozat ellenállásokkal, diódatartókkal, ragasztófóliával, tömítőanyaggal (lehetőleg szilikonnal), epoxi ragasztóval. Kikapcsolva, felmerülhet a kérdés: „Mennyire hangolást igényel egy LED?” Itt függetlenül meg kell vizsgálnia a hátsó lámpákat, figyelembe véve a kanyarrelét. Meg kell vásárolnia egy külön tartalék LED-eket, mivel ezek idővel kiéghetnek, és lehet, hogy nem lesz pontos másolat. Az autósok szerint a fehér LED-ek jobban megfelelnek a diffúzorok szerepének, az irányjelzőket narancssárga diódaelemek díszítik, a „fékek” pirosak, a hátsó rész pedig átlátszó.

A háztartási VAZ 2114 gyártó modelljét szó szerint hangolásra és finomításra készítették. Számos külső változtatás lehetővé teszi az autó átalakítását, új színekkel való játékát. Néhányan tovább mennek, és a külső hangoláson kívül módszereket is alkalmaznak a műszaki jellemzők javítására.

Ma az optika hangosításáról, vagy inkább a hátsó lámpákról beszélünk.

A LED-ek mint a lendület a fejlődéshez

A LED-ek megjelenésével a hangolás fejlesztése hirtelen előrehaladt. Egyre több új és egyedi megoldás jelenik meg, semmilyen más izzó nem érhet el olyan vizuális hatást, mint a diódák.

LED-ek segítségével díszítheti a belső tereket, az ajtókat és az optikát. Ha elõtt divatos az úgynevezett angyalszem beszerelése, akkor a hátsó lámpákhoz a leggyakrabban szerelt diódaalapú elemek.

A LED-eknek nemcsak dekoratív, hanem gyakorlati tulajdonságai is vannak. Ezeknek köszönhetően a biztonság fokozódik, mivel a fényszint magasabb. De ami a legfontosabb: egy hasonló lehetőséget az optika tökéletesítésére országunk jogszabályai engednek meg, nem csak.

  A hangolás típusai

Az optika hangolása nem bonyolult kérdés, még akkor sem, ha viszonylag új vagy ebben a kérdésben. Itt a kezdésnél a legfontosabb dolog annak meghatározása, hogy melyik opciót használja a VAZ 2114 készülékéhez használni kívánt hátsó lámpák véglegesítéséhez.

Manapság számos alapvető ötlet különösen népszerű.

A költségmegtakarítás szempontjából az egyes LED-ek vásárlása jövedelmezőbb lesz, mint a késztermékek vásárlása. De ebben az esetben biztosnak kell lennie abban, hogy kiváló minőségű eszközöket tud beszerezni. Ellenkező esetben jobb, ha nem kockáztatunk, és több pénzt költenek.

  gyártás

Most megmondjuk Önnek, hogyan lehet saját kezűleg elkészíteni a fenti típusú LED-eszközöket, amelyeket az AvtoVAZ tizennegyedik modelljének hátsó lámpáiba való telepítésre terveztek.

rátétek

Kezdjük a diódalapok létrehozásával. A dolgozáshoz a következő eszközökre és eszközökre van szüksége:

• üvegszálas;
• LED készlet;
• Írószerek éles kés;
• Festék és lakk anyagok;
• Epoxi ragasztó;
• Maszkoló szalag.

Javasoljuk, hogy ismerkedjen meg azokkal az utasításokkal, amelyek segítenek megérteni az öngyártás és a kész lemezek telepítésének árnyalatait. Az elemek rögzítéséhez szalagot vagy hasonló anyagokat használhat.

1. Fedje le a hátsó optikát maszkoló szalaggal. Ezután vigyen fel üvegszálra a szalagot.
2. Üvegszálas impregnálást epoxi ragasztóval végezzen, amely lehetővé teszi fedlapok telepítését benne. A ragasztót két vagy három rétegben kell felvinni, de csak a rétegek legyenek vékonyak.
3. A szárítás általában kb. 12 órát vesz igénybe. De mégis olvassa el a vásárolt és használt epoxi ragasztóval kapcsolatos utasításokat.
4. Most vegye le az üres lapot, és jelölje meg a jövő dekorációjának körvonalait. Ehhez használjon szalagot vagy jelölőt.
5. Ollóval vágja le a kapott profilt.
6. Miután kivágta az űrlapokat, elkezdi a gitt.
7. Amikor a felület megszárad, kezelje azt finomszemcsés csiszolópapírral.
8. Most felhordjon egy alapozó réteget, majd egy festékréteget.
9. Amikor a festék teljesen száraz, védőlakk felvihető.
10. Szerelje be a bélést a hátsó lámpákra, miután a hangolás befejezettnek tekinthető.

Az ilyen átfedések egyaránt díszítik a hátsó lámpákat és az irányjelzőket, az első ködlámpákat. Fontolja meg a dióda felszerelését a felnikre vagy az utastérbe.

Diódák beszerelése a fényszórókba

A párnákat közvetlenül a hátsó optika tetejére kell felszerelni, és a következő lehetőség a fényszórókba való beillesztés.

• A telepítés előtt készítse elő a LED-eket és az áramköri kártyát. Ha minden helyesen történik, a jövőben könnyen csatlakoztathat új LED-eket az autó vezetékéhez;
• Készítsen stabilizáló áramkört. A 7812 katalógusszám alatt szereplő stabilizátorok itt hasznosak. Ez lehetővé teszi, hogy a diódák halványabban ragyogjanak, amikor a méretek be vannak kapcsolva, és amikor a stop jeleket bekapcsolják, adják ki a maximális teljesítményüket.

Munkához a következőkre is szükség lesz:

• LED-ek ellenállásokkal;
• Diodák kötőelemei;
• Ragasztófólia;
• Szilikon tömítőanyag;
• Epoxi ragasztó stb.

A szükséges diódák számának meghatározásához vizsgálja meg a hátsó lámpákat, mindig vegye figyelembe a kanyarrelét. Vigyázzon arra, hogy vásároljon különféle diódákat, mivel idővel kiéghetnek, és egy vagy két év alatt problémát okozhat.

Fehér diffúzorok esetén válasszon fehér diódokat, míg a irányjelzők - narancssárga, fékek - piros és hátra - csak átlátszóak.

Tehát kezdjük el.

1. Távolítsa el a zseblámpát, majd vágja két részre. Ehhez hasznos a minőségi égő eszköz. Próbálj meg vékony, egyenletesebb varratot kapni.
2. Távolítsa el a fényvisszaverőket és a reflektorokat.
3. Szerelje szét a hátsó optikát. A jelölő jelölje a diódák helyzetét a külső felületen.
4. Illessze be a belső teret öntapadós film körökkel. Átmérőjük 15 milliméter legyen.
5. Jelölje meg az oldalsó lámpákat és a féklámpákat ezüst festékkel. Miután teljesen megszáradt, távolítsa el a filmet.
6. A reflektorokat egy vékony epoxi rétegre szerelik fel. Nem lesz felesleges az összes hézagot tömítőanyaggal feldolgozni.
7. LED-ekkel ellátott táblák vannak felszerelve a huzalozásra és a fényszóró házába helyezve.
8. Most a stabilizációs rendszer fordulója. Ez szabályozza a diódák csatlakoztatását.
9. Szerelje össze és csatlakoztassa a forgó blokkokat a hátsó optikához. A modulok epoxi ragasztón ülnek. Ha a hátsó lámpák működésének ellenőrzése azt mutatja, hogy minden megfelelően működik, akkor ragasztja be a blokkot és fejezze be a hangolást.

Nagyon általános lehetőség a hátsó optika hangolására, amelyben hihetetlen vizuális effektus érhető el. Sok tekintetben az eredmény az erőfeszítésektől, a kidolgozott kialakítástól és a felhasznált anyagok minőségétől függ. Minden a kezedben van.

Elemek létrehozásához használjon szalagot vagy kész LED gyűrűt. A karosszéria különféle méretű reflektorokból készül, amelyeket nem nehéz megtalálni az autóalkatrészek piacán.

Válasszon festéket saját belátása szerint. Manapság népszerű a króm vagy az ezüst használata.

1. A diódagyűrűket a hengerek belsejében kell elhelyezni. Előállításukhoz egyszerű konzervdobozok alkalmasak - kávéból, konzervből stb.
2. Óvatosan vágja le éles késsel vagy fém ollóval, hogy eredményt kapjon. Készítsen két ilyen elemet. Az egyik belső, a másik külső.
3. Alternatív megoldásként a külső kutya ónból, a belső pedig műanyagból készül, amelyet azután a kívánt színűre festenek.
4. A belső kút belsejébe szovjet reflektorok vannak felszerelve, amelyek a normál séma szerint világítanak. Nevezetesen, az irányjelzők narancssárgák, a hátramenet fehér, a ködlámpa piros.
5. A nagy visszatükröződés megfelelő mennyiségű extra elemet hagyhat, amelyek tökéletesen kiegészítik a modul belső térét. Töltse ki a fennmaradó helyet más LED-gyűrűkkel, ahogy szeretné.
6. A reflektorokat és a gyűrűket LED-ekből kell felszerelni. Megbízható rögzítésükhöz biztosítsák a merevítőket. Helyi az epoxilin használata.
7. A Plexiglass-t gyakran kiegészítő megvilágítással telepítik, és mindezt epoxi ragasztóval rögzítik.

Sok lehetőség van a hátsó optika véglegesítésére a tizennegyedik modellnél. Csak ki kell választania a hangolás típusát, amely jobban szereti a többit, és megfelel az öngyártás lehetőségeinek.

Ha a tapasztalat nem elegendő, de továbbra is szeretne javítani a VAZ 2114 megjelenését, javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot a megfelelő hangoló stúdióval. Manapság sokuk létezik, ezért nem szabad felmerülnie a problémával a művész megtalálásával.