L'ottica su qualsiasi macchina è principalmente un elemento di un sistema di sicurezza del traffico. Per rendere la propria auto individuale, molti conducenti miglioreranno il proprio sistema di illuminazione. C'è un faro con le tue mani. Ognuno di essi non richiede attrezzature altamente specializzate, materiali costosi o abilità speciali.

Le principali opzioni per la modifica dell'ottica

I bellissimi fari conferiscono all'auto un aspetto più spettacolare, esclusivo e costoso.

Esistono diverse opzioni economiche e facili per modificare i fari:

• cilia;
• pellicola a colori;
• colorazione;
• "Occhi d'angelo";
• striscia LED.

ciglia

Senza significativi investimenti finanziari, è possibile utilizzare overlay speciali per l'ottica - cilia. Visivamente, sembrano essere una continuazione del cofano, mentre si sovrappongono alla parte superiore dei fari. A causa di ciò, l'auto ha un aspetto più dinamico e aggressivo. In questo caso, i cuscinetti possono essere di qualsiasi forma: tutto dipende dalle preferenze del proprietario della macchina.

Cilia è venduta in quasi tutti i negozi di ricambi, quindi ogni appassionato di auto può fare il tuning dei fari con le proprie mani. È necessario selezionare il profilo di plastica desiderato e tagliare un componente adatto. Prima dell'installazione, le parti normalmente ottenute sono verniciate con un colore adatto. Quindi, usando il nastro biadesivo, i cuscinetti sono montati sull'ottica.

C'è un modo che renderà le ciglia più efficaci. Per fare questo, avrai bisogno di:

• in fibra di vetro;
• colla epossidica;
• carta vetrata;
• primer;
• nastro per mascheratura e biadesivo;
• vernice;
• forbici in fibra di vetro;
• un set di chiavi per la rimozione e l'installazione dell'ottica;
• pennarello.

La prima cosa da fare è rimuovere i fari. Quindi utilizzare nastro adesivo per chiudere le aree di vetro. Da sopra le strisce incollate di fibra di vetro della larghezza desiderata, che sono impregnate di "resina epossidica". Quando si asciugano, applica un altro nastro e colla. Questo deve essere ripetuto fino ad ottenere quattro strati uniformi.

Quindi il nastro per mascheratura viene incollato in alto. La pressione viene creata su di esso in modo che il pezzo prende forma, così come il profilo del vetro. A seconda del produttore, la colla epossidica si asciuga da otto ore a un giorno. Usando un pennarello, viene applicato il segno per il taglio, lungo il quale è necessario camminare con le forbici. Successivamente, il pezzo viene lavorato con carta vetrata, vengono applicati un primer e una vernice. Dopo l'asciugatura, i prodotti finiti vengono incollati ai fari su nastro biadesivo.

Questo metodo consente di creare diversi progetti di ciglia. Molti raccomandano persino di fare diverse opzioni, e poi scelgono solo le più attraenti.

Questo metodo ha i suoi vantaggi:

• facilità di creazione;
• lo spazio tra il cofano e l'ottica è bloccato;
• look alla moda;
• nessun problema durante la sostituzione.

Pellicola a colori

Questo metodo consente ai fari di essere rapidi ed economici. Per fare questo, devi avere:

• pellicola a colori;
• detergente e un tovagliolo;
• soluzione di sapone;
• coltello affilato;
• tergipavimento di gomma;
• una serie di chiavi per il montaggio dei fari;
• pennarello.

Per facilitare la procedura di incollaggio, è necessario rimuovere prima l'ottica. Il vetro viene bagnato con un detergente e asciugato con un panno.

Successivamente, è necessario attaccare una pellicola colorata al faro e contrassegnarla con un pennarello. Taglia la parte necessaria. Quindi lo strato protettivo sul film viene rimosso e bagnato con acqua e sapone, come le ottiche stesse. Quindi le superfici vengono unite.

Riscaldando il film con un asciugacapelli, è necessario lisciarlo lentamente con un tergipavimento di gomma, che consente di rimuovere le bolle d'aria. Quindi l'ottica viene impostata nella posizione originale.

tonificante

Accordare da soli i tuoi fari, come molti altri, non è difficile. È necessario allocare diverse ore di tempo libero e acquisire i materiali necessari. In particolare, per dare all'ottica una nuova sfumatura di luminosità con l'aiuto della colorazione, è necessario:

• un cilindro di vernice professionale, progettato specificamente per i fari;
• nastro di carta;
• sgrassante;
• tovaglioli per lucidare;
• set di chiavi.

I fari vengono rimossi, puliti da sporco e polvere. Le aree che non verranno colorate sono coperte con nastro adesivo. I segmenti desiderati vengono sgrassati.

Prima di applicare la vernice, è meglio posizionare il cilindro per cinque minuti in acqua calda - questo renderà la vernice più plastica. Spruzzare a una distanza di 30 centimetri dalla superficie dei fari. Dopo aver creato il primo strato, è necessario attendere un po 'di tempo specificato nelle istruzioni affinché tutto si asciughi. Quindi l'azione si ripete.

! IMPORTANTE Se il processo è accelerato, potrebbero apparire delle gocce. Quindi tutto deve essere rimosso con un solvente che non danneggi l'ottica e ripeti l'intero processo. Brillare la superficie darà uno speciale panno di lucidatura.

"Angel Eyes"

A prima vista, la messa a punto dei fari a LED "angel eyes" è qualcosa di impossibile. Ma se si considera in dettaglio, l'intero processo è semplice e di breve durata. Per fare ciò, preparare i seguenti materiali e strumenti:

• lED del colore desiderato - di solito è blu o bianco;
• due resistori da 220 Ohm;
• filo;
• pinze;
• saldatore;
• file di ago;
• carta vetrata;
• tubi di plastica trasparenti;
• coltello da cancelleria;
• nastro isolante;
• costruzione di asciugacapelli;
• batteria da nove volt;
• uno stencil attorno al quale è possibile piegare la plastica.

Il tubo trasparente si riscalda e si piega attorno allo stencil. Per fare questo, è meglio usare le pinze. Con l'aiuto di un coltello, l'eccesso viene tagliato, i bordi vengono rettificati. Si scopre un anello che corrisponde esattamente alle dimensioni del vetro. Dopo il raffreddamento, sugli anelli appare un piccolo spazio di 2-5 centimetri. In tutta la circonferenza a una distanza di mezzo centimetro l'uno dall'altro, con l'aiuto di un coltello, vengono fatti approfondimenti di diversi millimetri e "ricordati" con un file.

Successivamente, un filo viene saldato a un LED al LED e un filo e una resistenza all'altro. Successivamente, è necessario collegare la batteria per verificare il funzionamento. Tutti i contatti sono avvolti con nastro isolante. Con lo stesso principio, viene realizzato un secondo LED.

Successivamente, entrambi sono interconnessi. Il design della luce risultante è montato nella fessura del cerchio di plastica in modo che i diodi siano posizionati alle diverse estremità del tubo. Successivamente, il sistema viene nuovamente verificato la funzionalità. Se tutto funziona normalmente, il sistema è montato nei luoghi previsti.

Striscia LED

Per completare l'immagine dell '"occhio di angelo", i fari a LED sono spesso regolati utilizzando nastri speciali. Non sarà necessario molto per questo:

• striscia LED
• fili per collegamento;
• saldatore;
• colla trasparente;
• sgrassante.

Innanzitutto è necessario misurare la lunghezza desiderata della striscia luminosa in ciascun faro. Successivamente, i fili per la connessione vengono saldati ai connettori.

Prima di incollare, sgrassare sempre la superficie. I nastri vengono installati direttamente su vetro trasparente. Successivamente, i fari si trasformano in pronunciati "occhi", che conferiscono all'auto un carattere aggressivo.

Qualsiasi messa a punto del sistema di ottica distinguerà immediatamente il proprietario del veicolo dal resto. Inoltre, dopo un tale miglioramento, l'auto inizia immediatamente a sembrare "più costosa". Inoltre, per creare l'effetto desiderato, sono necessarie solo poche ore di tempo libero, nonché l'acquisto dei componenti necessari.

Decora i fanali posteriori

Spesso viene prestata molta attenzione ai fari, ma di solito dimenticano i fanali posteriori, ma invano possono anche essere decorati abbastanza rapidamente e semplicemente installando una striscia LED in essi.

Sarà necessario un nastro per 120 elementi luminosi, smontare il faro e rimuovere il vetro, per cui è necessario rimuovere il sigillante (usando il riscaldamento e usando un coltello). Incolliamo il vetro dall'interno con nastro adesivo.

È importante isolare la superficie rimanente da gocce di vernice e dipingere l'interno con argento. Quando la vernice è completamente asciutta, rimuovere il nastro e il motivo in rilievo rimarrà sul proiettore. Incolliamo su di esso le dimensioni richieste della striscia LED con nastro supercollo o biadesivo e colleghiamo i fili.

La colorazione è stata eseguita per garantire una luminosità uniforme delle dimensioni. Durante tale messa a punto, non è necessario spegnere la lampada a incandescenza, è sufficiente isolare i contatti delle dimensioni.

Come evidenziare l'auto dall'interno

L'ottimizzazione della luce interna fai-da-te di un'auto può essere eseguita in due modi: un nastro di LED e lampade al neon.

Neon Salon

Avrai bisogno di:

• Morsetti Kapron.
• Angolo di alluminio.
• Lampade al neon.
• Viti autofilettanti.

È più corretto iniziare a sintonizzarsi con l'installazione di neon nella parte inferiore della cabina.

Molto spesso, le lampade al neon sono realizzate con un connettore per accendisigari, devono essere tagliate e quindi pulite le estremità. Quindi segare l'angolo corrispondente alla dimensione della lampada e fissarlo sotto un siluro in cabina. Fissiamo la lampada con fascette in nylon sull'angolo. La stessa cosa viene eseguita in altri punti della cabina, ad eccezione dei sedili posteriori, in cui l'angolo è montato capovolto per proteggere la lampada da danni.

Estendiamo le estremità dei fili sotto i tappeti al cruscotto sul sedile del conducente e isoliamo nei punti di giunzione. Quindi li colleghiamo al sensore della porta, all'interruttore della luce interna e alla batteria. È anche importante non dimenticare di collegare uno dei fili al sensore dell'acceleratore, in modo che in futuro avvisi sull'illuminazione disponibile durante il lampeggiamento del computer, è necessario che le lampade al neon non si brucino.

Il risultato sarà una retroilluminazione innescata quando le porte si apriranno, il che stupirà con la sua insolita non solo te, ma anche i passaggi che passano.

Salone LED

Il collegamento della retroilluminazione tramite LED è simile al neon, l'unica cosa è posizionare correttamente il nastro (potrebbe essere necessario tagliare singoli pezzi), quindi rimuovere le estremità e saldare tra loro, le boccole vengono posizionate sui giunti per motivi di sicurezza e riscaldate con un asciugacapelli.

Fondo luminoso

Avvertiamo immediatamente che la messa a punto della luce per la parte inferiore dell'auto è illegale, poiché i cambiamenti non sono previsti dai produttori e dai progetti delle macchine. Ma questo non ferma molti automobilisti, quindi spetta a te fare un tale aggiornamento.

In precedenza, l'accordatura "inferiore" veniva eseguita utilizzando i neon, ma era piuttosto svantaggiosa e i sintonizzatori passavano alla retroilluminazione a LED, che è molto più facile da installare e consuma molta meno elettricità.

Avrai bisogno di:

• Striscia LED impermeabile.
• Saldatore e tutto il necessario per la saldatura.

Misuriamo le dimensioni del fondo e tagliamo il nastro nella dimensione desiderata. Va bene se ottieni 4 pezzi. Successivamente, i contatti vengono saldati su ogni pezzo. Quindi li installiamo sul fondo dell'auto con l'aiuto di morsetti, quindi sarà molto più forte di se lo incollassi sulla colla.

Passare il cablaggio attraverso i fori, collegare alle dimensioni o creare un pulsante di accensione separato.

La procedura per evidenziare il fondo, come il resto, non richiede conoscenze speciali, anche un automobilista alle prime armi ce la farà. La cosa principale è che con tale ottimizzazione non attirerai l'attenzione dell'ufficiale di polizia stradale.

In conclusione, notiamo che la messa a punto della luce si riferisce a modi economici ed efficaci per distinguersi. Può essere implementato sulla tua auto in breve tempo, quindi non aver paura di sperimentare e il risultato sarà al meglio.

Chi si chiede come realizzare le luci di posizione dei diodi posteriori con le proprie mani, questa è una guida per fare questo miracolo. A proposito, in questo modo è possibile non solo realizzare i fanali posteriori di un'auto, ma anche mettere belle luci di posizione sui camion delle ghirlande o sulla carrozzeria. Questa è una buona idea, ed è molto più economica rispetto ai fari acquistati che sono già pronti. Così avanti, nelle mani dell'imbracatura ...

E così ho deciso di fare questo sviluppo per la mia auto. Dopotutto, tutti sanno che il diodo si illumina molto più velocemente e brilla molto più luminoso delle lampade a incandescenza standard e la sua durata è di decine di volte più lunga. E così compriamo dal diodi Chip and Dip (bene, o sul mercato) diodi con un diametro di 5 o 10 millimetri. Nel mio caso, ho deciso di assumere il principio che maggiore è il diametro, meglio è. Ho comprato 3 gr. per una piccola cosa (due cristalli, perché se è uno, sarà più economico, ma sarà anche molto peggio), non ricordo esattamente (circa 50 pezzi). E non dimenticare di acquistare resistori. Empiricamente (l'esperienza degli occhi di angelo) ho scoperto che i resistori MLA 450-500 sono ideali per diodi da 3,5 volt (il massimo bagliore non è quasi riscaldato). Inoltre, non dimenticare che i resistori sono appesi sul diodo + (gamba lunga), per un prezzo totale di circa 150 gr. Sì, il piacere non è economico, ma come dice il mio buon amico, uno spettacolo economico è più costoso dei soldi.
  E così procediamo alla produzione di blocchi di diodi per il loro successivo inserimento nel faro. Non mi sono preoccupato delle schede di cablaggio e ho preso il fondo della solita scatola prima di dipingerla di nero (che sono appesi alle pareti del tuo ufficio, sono cablati). Ha preso 60 millimetri di larghezza. Ho praticato dei fori lì per le antenne dei diodi e li ho messi sulla super colla, quindi ho piegato queste antenne in diverse direzioni (+ e -) e ho saldato il tutto insieme ai diodi. IMPORTANTE: non appendere più di 4 diodi per resistenza. si esaurirà nel prossimo futuro. Cioè, appendiamo 3 o 4 diodi per resistenza e combiniamo il loro meno ...

Quindi, dopo aver raccolto le estremità dei resistori, ho saldato un filo a loro (in modo simile con un segno meno) e alla fine ho saldato la solita base di una lampadina precedentemente rotta
  (rompendola, otteniamo l'accesso alle antenne + e - lampadine) e riempiamo le antenne di un normale sigillante (che non sarebbe stato punito, ad esempio, quando si lavava un'auto o la pioggia).

Ecco come appaiono questi moduli al lavoro ...

A causa degli angoli sporgenti della scatola, si alza perfettamente in luoghi regolari coccolando il faro stesso ...

Allo stesso modo, produciamo luci di posizione, ritagliando strisce dalla stessa scatola di plastica e impostando tutti i diodi che desideri, otteniamo un'eccellente visibilità di noi stessi in qualsiasi condizione atmosferica ...

Consiglio: non fare un quadrato di diodi completo, completamente riempito, l'ho fatto da solo e quasi sono diventato cieco quando ho collegato tutto, peccato per quelli che sono dietro !!!

Ora ti diremo come realizzare gli Angel Eyes anteriori (Angel Eyes) come una BMW. Bene, in linea di principio, se proprio lo desideri, un tale miracolo può essere fatto ed evidenziare eventuali fari di qualsiasi auto, la cosa principale è che sarebbe simile!

In questo caso, crea luci di posizione per i Sei. Perché no ... Sul "loro" know-how abbiamo sempre pinze, tronchesi o seghe per metallo.

Angel Eyes - Know-how BMW. Le luci di segnalazione sotto forma di cerchi bianchi luminosi non sono popolari con tutti, ma se lo desideri davvero e non hai paura dei problemi con la polizia stradale, gli "occhi di angelo" possono essere montati su un'auto domestica. Soprattutto, su un'auto con ottiche anteriori rotonde, ad esempio VAZ-2106 o 21213. Naturalmente, lo stesso può essere fatto con un'auto straniera, ad esempio una "vecchia" BME E30 - dopo sarà molto più ripida.

Di norma, la costruzione e il design delle normali luci posteriori nelle auto sono abbastanza comodi per i loro proprietari. Tuttavia, in alcuni casi, questi dispositivi di illuminazione richiedono un certo perfezionamento, ad esempio aumentando la luminosità delle lampade o modificando la forma e le dimensioni delle singole sezioni (luci dei freni, indicatori di direzione o luci di parcheggio).
   Ciò è particolarmente vero per le "vecchie" auto di produzione domestica, dove inizialmente i fanali posteriori non differiscono in particolare per espressività e luminosità, ma alla fine richiedono una sostituzione o una revisione seria.

Opzioni di ottimizzazione per fanali posteriori

Esistono diverse opzioni per la messa a punto delle lampade fatte in casa. Nel caso più semplice, le lampade standard vengono sostituite con lampade più potenti e il diffusore della lampada viene oscurato incollando con una pellicola colorata. Naturalmente, una tale "messa a punto" diverte l'orgoglio del proprietario, ma il cablaggio elettrico di un'auto del genere funziona con un sovraccarico e le luci stesse brillano troppo debolmente e sono quasi invisibili di giorno.

Applicare strisce lucide sulla parte superiore del diffusore lungo i bordi delle sezioni della lampada è progettato per renderle più eleganti. Almeno, un tale perfezionamento innocuo non influisce sul funzionamento dell'allarme luminoso e ha il diritto alla vita.

Luci posteriori di sintonia con LED

Un'opzione molto più competente per la messa a punto dei fanali posteriori è l'installazione di moderni LED in essi. I vantaggi di tale raffinatezza sono:

1. Rispetto alle tradizionali lampade a incandescenza, i LED consumano molta meno energia;
2. Tempo minimo di risposta (abbronzatura) dei LED;
3. L'elevata luminosità e gli ampi angoli di visione consentono di abbandonare l'uso dei riflettori nel design della lampada e, se lo si desidera, rendere il suo diffusore incolore;
4. Le dimensioni compatte dei LED consentono di disporli e raggrupparli in qualsiasi ordine, ovvero, come desidera il proprietario (ovviamente, tutto ciò deve essere fatto entro gli standard tecnici, nonché lo spazio disponibile sul pannello posteriore dell'auto).

Per aggiornare le luci posteriori, è necessario acquistare un certo numero di LED con una tensione operativa di 12-16 volt. Nel caso di utilizzo di un diffusore di luce posteriore standard (con sezioni di segnale già verniciate), i LED dovrebbero illuminarsi di bianco o il più vicino possibile ad esso. Se si prevede di realizzare un diffusore incolore (trasparente), avremo bisogno di LED rossi per le luci dei freni e dei marker, arancione per gli indicatori di direzione e bianco per le luci di retromarcia.

Il numero di LED per ciascuna sezione è selezionato in base allo spazio libero disponibile in ciascuna sezione. Una piastra realizzata in un sottile e resistente dielettrico o in getinax rivestito di alluminio è la più adatta per fissare le zampe a LED. Nel primo caso, i LED sono montati usando pezzi di filo sottile e quando si utilizza un getinax, è possibile incidere su di esso il numero necessario di binari che trasportano corrente per fornire energia a "+" e "-". Naturalmente, la seconda opzione richiede un po 'più tempo, ma questo design sembra più preciso e meno spaventato dalle vibrazioni.

Affinché tutti i LED brillino in modo altrettanto brillante, sono collegati in parallelo. Al momento dell'acquisto, è meglio utilizzare tali LED che sono già in bundle con un resistore (è necessario limitare la corrente che scorre attraverso il diodo). Altrimenti, questa resistenza dovrà essere selezionata in modo indipendente. I resistori devono essere montati in modo tale da non toccare i cavi adiacenti e non danneggiarli.

Tutte le connessioni dei cavi di alimentazione sono accuratamente isolate con cambrico di plastica o un sottile tubo termorestringente. In quei luoghi in cui il filo può essere danneggiato su spigoli vivi, è inoltre protetto da un denso cambrico.
   Alcuni relè, che specificano la frequenza di lampeggiamento delle spire, sono molto sensibili al carico. Cioè, in fabbrica sono calcolati sulla potenza di quattro lampade con una potenza di circa 50 W (21 + 21 + 4 + lampada di controllo nel cruscotto). Nel caso di utilizzo di diodi con un consumo di energia inferiore, la frequenza di lampeggiamento delle lampade potrebbe cambiare, quindi questo fatto dovrebbe essere tenuto presente.

1. Come qualsiasi altra parte, i diodi possono guastarsi nel tempo. Pertanto, ha senso acquistarli con un piccolo margine, in modo che, se necessario, non correre nei negozi alla ricerca di diodi con le caratteristiche di cui hai bisogno;
2. Inoltre, ai diodi non piacciono le vibrazioni e le vibrazioni eccessive. A questo proposito, l'alloggiamento dei diodi viene inserito nel corpo della scheda con alcune interferenze e tutti i collegamenti vengono effettuati mediante saldatura.

L'aspetto dei moderni elementi a LED ha portato alla creazione di un nuovo round nella messa a punto dell'auto. Gli automobilisti hanno iniziato a decorare l'interno dell'auto, le porte e, ovviamente, l'ottica. Se l'ottica anteriore è decorata con "occhi d'angelo", i proprietari di VAZ 2114 e di altre auto preferiscono mettere elementi LED sui fanali posteriori. I fanali posteriori sul VAZ 2114 sono facilmente regolabili, ma quasi tutti sono associati all'installazione di diodi.

Interessante: oltre al significato decorativo, la retroilluminazione a LED ha anche vantaggi pratici: i LED aumentano la sicurezza, quindi il loro bagliore è più luminoso di quello delle lampade a incandescenza; La guida diventa più confortevole in tutte le condizioni atmosferiche. Inoltre, tale messa a punto è consentita dalla legge nei paesi della CSI.

Opzioni di ottimizzazione per fanali posteriori

Molto popolari sono le coperture a LED, gli anelli dei diodi sulle luci, i singoli LED e le potenti lampadine in un film oscurante colorato. L'attenzione merita ogni opzione per decorare l'ottica:

fare rivestimenti

Per la fabbricazione di fodere con le tue mani avrai bisogno dei seguenti strumenti e materiali:

L'istruzione è adatta per gioielli decorativi fatti in casa o acquistati. Gli elettrodi diodi sono fissati con nastro adesivo o in alternativa:

1. I fanali posteriori devono essere coperti con nastro adesivo. Successivamente, è necessario applicare la fibra di vetro sul nastro adesivo.
2. In esso verranno installati cuscinetti a LED, quindi la fibra di vetro deve essere impregnata di colla epossidica. Dovrebbe essere applicato in 2-3 strati sottili. Tutte le irregolarità devono essere rimosse, quindi attendere la completa asciugatura, che in normali condizioni di garage dura 12 ore.
3. Quando la colla si è asciugata, è possibile rimuovere il pezzo in lavorazione e quindi delineare i contorni della futura decorazione con nastro adesivo o un pennarello. Successivamente, il profilo sviluppato viene tagliato con le forbici. Quando le due forme vengono tagliate, puoi procedere allo stucco. La superficie asciutta deve essere carteggiata con carta vetrata a grana fine. Dopo aver applicato il primer, quindi la mano principale di vernice.
4. Dopo l'essiccazione al 100%, viene applicata una vernice protettiva. I pad diodi sono installati sulle luci posteriori. L'accordatura è completata.

Suggerimento: le lampade a LED possono decorare non solo i fanali posteriori. I proprietari di VAZ inseriscono spesso strisce LED come indicatori di direzione e fendinebbia sull'ottica anteriore. Un'altra opzione interessante è la decorazione dei cerchi e del cruscotto.

Installazione dei LED nei fanali posteriori

Se i coperchi a LED sono installati sulla parte superiore dell'ottica, i diodi devono essere inseriti nei fari: avrai bisogno dell'abilità di lavorare con l'elettronica e un saldatore. Prima di iniziare l'installazione, è necessario preparare i LED insieme alla scheda, tutto dipende dalle capacità e dai desideri dell'automobilista: in futuro i LED dovrebbero essere collegati liberamente al cablaggio del VAZ 2114. È inoltre necessario realizzare un circuito di stabilizzazione. Per fare ciò, sono adatti gli stabilizzatori venduti con il numero "7812". Ciò è necessario affinché le luci nella modalità dimensionale forniscano un bagliore più debole e nella posizione "STOP" emettano il 100% della potenza.

Per quei conducenti che apprezzano la creatività, è consigliabile creare frecce a LED sui fanali posteriori, che verranno utilizzate in futuro per indicare una svolta. Sembra elegante e originale. L'automobilista dovrà raccogliere diverse schede che raffigureranno la freccia.

Una tale messa a punto fai-da-te richiede una grande quantità di materiali. Questo è un set di LED con resistori, supporti per diodi, pellicola adesiva, sigillante (preferibilmente silicone), adesivo epossidico. Alla sprovvista, potrebbe sorgere la domanda: "Quanta messa a punto richiede un LED?" Qui è necessario esaminare in modo indipendente i fanali posteriori, tenendo conto del relè in curva. È necessario acquistare i LED con un margine, poiché possono bruciarsi nel tempo e potrebbe non esserci più una copia esatta. Secondo gli automobilisti, i LED bianchi sono più adatti al ruolo dei diffusori, gli indicatori di direzione sono decorati con elementi a diodi arancioni, i "freni" sono rossi e il retro è trasparente.

Il modello della casa automobilistica nazionale VAZ 2114 è letteralmente creato per la messa a punto e le rifiniture. Una serie di modifiche esterne ti consente di trasformare l'auto, giocarci con nuovi colori. Alcuni vanno oltre e, oltre alla messa a punto esterna, usano metodi per migliorare le caratteristiche tecniche.

Oggi parleremo dell'ottimizzazione dell'ottica, o meglio dei fanali posteriori.

I LED come impulso per lo sviluppo

Con l'avvento dei LED, lo sviluppo della messa a punto è precipitato bruscamente in avanti. Sempre più soluzioni nuove e uniche hanno cominciato ad apparire, nessun altro bulbo può ottenere un tale effetto visivo come i diodi.

Con l'aiuto dei LED puoi decorare interni, porte, ottica. Se di fronte è ora di moda installare i cosiddetti occhi d'angelo, quindi per i fanali posteriori il più delle volte montano elementi speciali basati su diodi.

I LED possiedono non solo proprietà decorative, ma anche pratiche. A causa loro, la sicurezza è aumentata, poiché il livello di luminosità è più elevato. Ma soprattutto, un'opzione simile per il perfezionamento dell'ottica è consentita dalla legislazione del nostro paese e non solo.

  Tipi di messa a punto

L'ottimizzazione dell'ottica non è una questione complicata, anche se sei relativamente nuovo in questa materia. Qui, la cosa principale per iniziare è determinare quale particolare opzione per finalizzare i fanali posteriori che si desidera utilizzare per il VAZ 2114.

Oggi, molte idee di base sono particolarmente popolari.

Dal punto di vista dei risparmi sui costi, l'acquisto di singoli LED sarà più redditizio rispetto all'acquisto di prodotti finiti. Ma in questo caso devi essere sicuro che sarai in grado di ottenere dispositivi di alta qualità. Altrimenti, è meglio non rischiare e spendere più soldi.

  fabbricazione

Ora ti diremo come puoi creare i suddetti tipi di dispositivi LED con le tue mani, progettati per l'installazione nei fanali posteriori del quattordicesimo modello di AvtoVAZ.

sovrapposizioni

Cominciamo creando dei pad per diodi. Per funzionare, è necessario il seguente set di strumenti e materiali:

• in fibra di vetro;
• Set LED;
• Coltello affilato di cancelleria;
• Materiale per vernici e vernici;
• Colla epossidica;
• Nastro per mascheratura.

Ti consigliamo di familiarizzare con le istruzioni che ti aiuteranno a comprendere le sfumature dell'autoproduzione e dell'installazione dei piatti finiti. Per riparare gli elementi, è possibile utilizzare nastro o materiali simili.

1. Coprire l'ottica posteriore con nastro adesivo. Quindi applicare la fibra di vetro sul nastro.
2. Impregnare la fibra di vetro con colla epossidica, che consente di installare sovrapposizioni al suo interno. La colla dovrebbe essere applicata in due o tre strati, ma solo gli strati dovrebbero essere sottili.
3. L'asciugatura di solito dura circa 12 ore. Tuttavia, leggi le istruzioni per la colla epossidica acquistata e utilizzata.
4. Ora rimuovi lo spazio vuoto e segna i contorni del futuro decoro. Per fare ciò, utilizzare nastro o un pennarello.
5. Usa le forbici per tagliare il profilo risultante.
6. Dopo aver ritagliato i moduli, inizia a stucco.
7. Quando la superficie si asciuga, trattala con carta vetrata a grana fine.
8. Ora applica una mano di fondo e poi una mano di vernice.
9. Quando la vernice è completamente asciutta, è possibile applicare una vernice protettiva.
10. Installare il rivestimento sui fanali posteriori, dopo di che la messa a punto può essere considerata completata.

Tali sovrapposizioni adornano sia le luci posteriori che gli indicatori di direzione, i fendinebbia davanti. Prendere in considerazione l'installazione di diodi nei cerchioni o all'interno dell'abitacolo.

Installazione di diodi all'interno dei fari

I pad sono montati direttamente sulla parte superiore dell'ottica posteriore e l'opzione successiva prevede l'inserimento di essi nei fari.

• Preparare i LED e il circuito prima dell'installazione. Se tutto viene eseguito correttamente, puoi facilmente collegare nuovi LED al cablaggio della tua auto in futuro;
• Crea un circuito di stabilizzazione. Qui sono utili gli stabilizzatori con il numero di catalogo 7812. Ciò consentirà ai diodi di brillare più debolmente quando le dimensioni sono accese e quando si accendono i segnali di arresto, forniscono la loro massima potenza.

Per lavoro avrai anche bisogno di:

• LED con resistori;
• Dispositivi di fissaggio per diodi;
• Pellicola adesiva;
• Sigillante siliconico;
• Adesivo epossidico, ecc.

Per determinare il numero di diodi necessari, esamina i fanali posteriori, considera sempre il relè in curva. Assicurati di acquistare diodi con un margine, perché nel tempo possono esaurirsi e trovare lo stesso in un anno o due può essere un problema.

Per i diffusori bianchi, scegliere i diodi bianchi e per gli indicatori di direzione - arancione, freni - rosso e retromarcia - appena trasparenti.

Quindi, cominciamo.

1. Rimuovere la torcia, quindi tagliarla in due componenti. Uno strumento di masterizzazione di qualità è utile per questo. Cerca di ottenere una cucitura sottile e quasi uniforme.
2. Rimuovere i riflettori e i riflettori.
3. Smontare completamente l'ottica posteriore. Marker segna la posizione dei diodi sulla superficie esterna.
4. Incolla lo spazio interno con cerchi di pellicola autoadesiva. Il loro diametro dovrebbe essere di 15 millimetri.
5. Contrassegna le luci laterali e le luci di arresto con vernice argentata. Dopo che si è completamente asciugato, rimuovere il film.
6. I riflettori sono montati su un sottile strato di resina epossidica. Non sarà superfluo trattare tutti i giunti con sigillante.
7. Le schede con LED sono montate sul cablaggio e posizionate all'interno dell'alloggiamento del faro.
8. Ora è il turno del programma di stabilizzazione. Regolerà la connessione dei diodi.
9. Montare e collegare i blocchi rotanti all'ottica posteriore. I moduli sono alloggiati su colla epossidica. Se il controllo del funzionamento dei fanali posteriori mostra che tutto funziona correttamente, incollare il blocco e terminare la messa a punto.

Un'opzione molto comune per la regolazione dell'ottica posteriore, in cui si ottiene un incredibile effetto visivo. In molti modi, il risultato dipende dagli sforzi fatti, dal design sviluppato e dalla qualità dei materiali utilizzati. Tutto è nelle tue mani.

Per creare elementi, utilizzare nastri o anelli LED pronti. Il corpo è costituito da catarifrangenti di varie dimensioni, che non sono difficili da trovare nei mercati dei componenti automobilistici.

Scegli la vernice a tua discrezione. Oggi è popolare usare il cromo o l'argento.

1. Gli anelli dei diodi devono trovarsi all'interno dei cilindri. Per la loro fabbricazione, sono adatte semplici lattine - di caffè, conserve, ecc.
2. Tagliali accuratamente con un coltello affilato o forbici per metallo per ottenere un mini pozzetto di conseguenza. Crea due di questi elementi. Uno sarà interno e il secondo esterno.
3. In alternativa, il pozzo esterno è realizzato in stagno e quello interno è in plastica, che viene quindi verniciato nel colore desiderato.
4. All'interno del pozzo interno, sono montati riflettori sovietici, che forniranno un bagliore secondo lo schema standard. Vale a dire, gli indicatori di direzione sono arancioni, il retro è bianco, i fendinebbia sono rossi.
5. Un grande riflettente può lasciare una discreta quantità di elementi extra che completano perfettamente lo spazio interno del modulo. Riempi lo spazio rimanente con altri anelli LED come desideri.
6. Ora devi montare riflettori e anelli dai LED. Per il loro fissaggio affidabile prevedere irrigidimenti. È d'attualità usare l'epossilina.
7. Il plexiglass è spesso installato un'illuminazione aggiuntiva e fissa tutto con colla epossidica.

Ci sono molte opzioni per finalizzare l'ottica posteriore sul quattordicesimo modello. Devi solo scegliere il tipo di tuning che ti piace di più rispetto ad altri e corrisponde alle possibilità di autoproduzione.

Se l'esperienza non è sufficiente, ma desideri comunque migliorare l'aspetto del tuo VAZ 2114, ti consigliamo di contattare lo studio di tuning appropriato. Oggi ce ne sono molti, quindi non dovrebbero sorgere problemi nel trovare un artista.