Конструктивно люминисцентная лампа представляет из себя герметичную колбу, покрытую изнутри тонким слоем люминофора. Люминофор служит для преобразования невидимого человеческому глазу ультрафиолетового излучения в видимый свет. Колба наполнена инертным газом (аргоном) и добавлено небольшое паров ртути...

Внутри колбы на ее концах находятся вольфрамовые электроды, соединенными с цоколем лампы. Под действием напряжения между электродами возникает газовый разряд в парах ртути, в результате чего появляется ультрафиолетовое излучение. Это излучение, воздействую на люминофор заставляет его светиться.

Весь процесс включения люминисцентной лампы невозможен без пускорегулирующего аппаратуры, который обеспечивает зажигание и нормальную работу ламп. На сегодняшний день наиболее распространенными схемами включения являются:

Такая схема состоит из индуктивного балласта (дросселя) и импульсного зажигающего устройства (стартера), возможно наличие компенсирующего конденсатора.

При подаче напряжения в стартере возникает тлеющий разряд. Нагреваясь биметаллические пластины, из которых сделаны электроды стартера, замыкаются, в результате чего ток в цепи значительно увеличивается. Увеличившийся ток разогревает электроды люминесцентной лампы, и они начинают испускать электроны. Одновременно с этим электроды стартера остывают, биметаллическая пластина изгибается и цепь разрывается. Таким образом, стартер нужен только в момент запуска, в дальнейшей работе он не участвует и его электроды остаются разомкнутыми. При этом на дросселе, благодаря самоиндукции, возникает кратковременный высоковольтный импульс, который приводит к газовому разряду и зажиганию лампы. Когда лампа горит, напряжение на её электродах ниже напряжения сети на величину эдс самоиндукции, возникающей в дросселе при зажигании лампы. Таким образом дроссель препятствует возрастанию тока в рабочем режиме лампы.

Недостатками данной схемы являются продолжительное время включения светильника, по мере износа дроссель начинает издавать гул, низкая эффективность при отрицательных температурах.

Неисправности светильников с ЭМПРА

Лампа не зажигается

• Неисправность электросети — проверить наличие напряжения на контактах патрона.
• Плохой контакт между лампой и контактами патрона или между стартером и контактами держателя — пошевелить лампу и стартер. Возможно надо подогнуть контакты патрона для лучшего прилегания.
• Неисправность лампы — проверить целостность нитей накала или заменить на заведомо исправную. Для проверки нитей накала выставляем мультиметр на минимальное сопротивление или на прозвонку и поочередно прозваниваем выводы цоколя с одной стороны и с другой. При исправной лампе должно быть небольшое сопротивление. В случае обрыва мультиметр покажет бесконечное сопротивление.
• Неисправность стартера — не замыкает цепь накала электродов лампы. Заменить стартер.
• Неисправность дросселя — обрыв в обмотке дросселя или межвитковое замыкание. Обрыв дросселя можно определить с помощью мультиметра.

Лампа не зажигается. Свечение по краям лампы

• Неисправность стартера. Если вынуть стартер из держателя, свечение прекратится. Заменить стартер.

Лампа мигает, но не зажигается

• Неисправен стартер — заменить стартер.
• Низкое напряжение сети — проверить мультиметром напряжение.
• Потеря эмиссии электродов лампы — заменить лампу.

На концах включенной лампы появляется и пропадает оранжевое свечение, лампа не зажигается

• В лампу попал воздух — заменить лампу.

Лампа зажигается, но через некоторое время наблюдается потемнение на концах лампы

• Замыкание на корпус светильника — проверить изоляцию.
• Неисправен дроссель — несоответствие пускового и рабочего токов вольт-амперной характеристики. Амперметром проверить значение пускового и рабочего токов.

Лампа периодически зажигается и гаснет

• Неисправна лампа — заменить лампу
• Неисправен стартер — заменить стартер

Лампа зажигается, но на некоторых участках наблюдается свечение в виде оранжевой змейки

• Неисправен дроссель — проверить значение пускового и рабочего токов.
• Неисправна лампа — заменить лампу.

При включении лампы перегорают, потемнение на концах лампы

• Пробой изоляции дросселя — заменить дроссель

При работе светильника слышно гудение

• Колебание пластин дросселя — заменить дроссель

Изменение цвета свечения лампы

• Частичное выгорание люминофора вследствии длительного срока службы лампы — заменить лампу.

Схема с электронным пускорегулирующем аппаратом

На сегодняшний день светильники с ЭПРА постепенно вытесняют электромагнитные пускорегуляторы. Из преимуществ электронных пускорегуляторов стоит отметить увеличенный срок службы люминисцентных ламп, отсутствие шума в работе, легкий запуск в помещениях с отрицательной температурой, экономия электроэнергии по сравнению с электромагнитными ПРА, более высокая надежность, плавное включение без мерцания.

Недостатком электронных балластов является относительная сложность ремонта, так как нужны хотя бы базовые знания электроники и умение пользоваться паяльником. Поэтому проще будет купить новый взамен вышедшему из строя, благо цена не высока.

Если вы все таки хотите сами отремонтировать неисправный ЭПРА, то прежде всего следует провести визуальный осмотр на наличие потемнений деталей, обрыва дорожек. Если внешне все в порядке, то в первую очередь обратить внимание на предохранитель. Если предохранитель целый, то следует проверить конденсаторы и диодный мост, расположенные рядом с предохранителем, а также транзисторы. Еще одним слабым местом может быть пленочный конденсатор С1. В случае его неисправности на включенной лампе будет еле заметное свечение нитей накала.

После ремонта не включайте электронный балласт без нагрузки, это может привести к его выходу из строя.

Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому

Как часто вам приходилось сталкиваться с такой проблемой, что после замены лампочки люстра или светильник перестают гореть? Это может быть связано с самыми разными причинами, и не всегда виноват производитель, особенно если вы приобрели технику от известного мирового бренда. Часто причина поломки кроется в неправильной эксплуатации, неправильной установке, в скачках напряжения в сети.

Самые распространенные поломки:

• механические повреждения во время транспортировки или установки;
• обрыв проводов и выход из строя патрона;
• замыкание;
• неисправность включателей или пультов управления.

Самое уязвимое место любого светильника - это патрон. Когда мы выкручиваем перегоревшую лампочку и устанавливаем новую, мы можем ненароком повредить сам патрон, а также провода, которые идут к клеммам. Кроме того, сами клеммы со временем окисляются, это может приводить к тому, что лампочка постоянно мигает и слышен треск. Единственным выходом в такой ситуации будет обесточивание комнаты, извлечение патрона, его разбор и очистка клемм. Все треснутые или прогоревшие провода нужно заменить, иначе в скором времени вас может ожидать короткое замыкание.

Иногда люди прилагают слишком много усилий при закручивании лампочки, а потом ее невозможно извлечь из патрона, не повредив его. Это тоже связано с окислением. Извлечь такую лампочку можно только разбив ее колбу, а оставшийся цоколь достать с помощью плоскогубцев. Чтобы проблема не повторялась в будущем, попробуйте полностью разобрать патрон, очистить все клеммы. Не забывайте, что лампа очень сильно нагревается, поэтому работайте в перчатках, люстра должна быть обесточенной.

Если у вас имеются настенные бра или , которые вы подключаете в розетку, то причина их выхода из строя может состоять в том, что повреждена вилка или сама розетка. В таком случае вам нужно проверить с помощью мультиметра напряжение на клеммах патрона, возможно также придется разобрать вилку или саму розетку.

Особенно опасны скачки напряжения и поломки для светодиодных лент, энергосберегающих или галогенных ламп. Современные люстры с пультом управления могут не работать по причине того, что из строя выходит трансформатор. Чтобы самостоятельно исправить эту поломку, нужно, как минимум, разбираться в электрике и уметь пользоваться паяльником. Из-за перегрузок тонкие проводки со временем перегорают и вам достаточно только разобрать трансформатор и запаять проводки.

Если вы наблюдаете какие-либо непонятные явления: искрит люстра, выбивает автомат, включатель бьется током, - то не нужно стараться самостоятельно исправить проблему, если вы не уверены в своих силах. Лучшим решением станет отключение света, обесточивание комнаты и вызов электрика.

Вы узнаете как определить и устранить неисправность люминесцентного светильника!

Ремонт светильника с люминесцентной лампой.

В прошлой статье Я подробно рассказывал, как отремонтировать своими руками компактные люминесцентные лампы, которые вкручиваются в обычный патрон для лампочек накаливания. Сейчас Я подробно расскажу, как отремонтировать люминесцентные светильники с дросселями и стартерами или на основе электромагнитного балласта или ЭмПРА.

Прежде чем приступать к самостоятельному ремонту:

Необходимо прозвонить на целостность все лампы светильника. Как это сделать читаем здесь. Важно знать, что очень часто в схемах с электромагнитным балластом, к которому подключено 4 лампы- при перегорании одной они все не будут светить. А с дросселем- не будет гореть только одна пара. В редких случаях отказ в работе происходит по вине отсутствия контакта между лампой и ее держателем (патроном). Помогает аккуратное подгибание контактов или замена. Проверьте исправность электросети. Я в этих случаях проверяю наличие напряжения на клемнике, через который светильник подключается к электропроводке дома или квартиры. Следует учитывать, что люминесцентная лампа из-за своих конструктивных особенностей уже может не загореться при температуре окружающей среды меньше -5° С или при периодических скачках напряжения более 7%. Примечание: если перегорела лампа- ее можно отремонтировать способом указанным здесь. Если электропитание стабильное и присутствует на светильнике величиной от 200 до 240 Вольт и исправны лампы следует искать неисправность отдельных элементов схемы включения.

Я всегда ремонт люминесцентного светильника начинаю с осмотра всех элементов, иногда можно выявить визуально почернение неисправного элемента или продергиванием проводков найти отвалившийся.

Если ничего подозрительного не выявлено следует прозвонить целостность всех проводов по порядку, прикладыванием измерительных щупов с обоих сторон каждого провода. Рекомендую прочитать нашу статью «как прозвонить цепь». Далее ремонт своими руками будет отличаться от вида используемой схемы.

Причины неисправностей дроссельных светильников:

Первое, что необходимо проверить- это работоспособность стартера. Для этого Я использую другой заведомо рабочий. Если нет запасного подключите его к электрической розетке через лампу накаливания, т. е. один провод от патрона с лампочкой сразу вставляем в розетку, а второй к одному контакту стартера, а со второго в розетку. Будьте аккуратны, не коснитесь не заизолированных металлических частей, находящихся под напряжением. Менять стартер необходимо на аналогичный по мощности и напряжению на 127 или 220 Вольт. Если стартер исправен- значит виноват дроссель. Прозвоните его обмотку на целостность. При необходимости опять же заменяем на аналогичный по параметрам и конструкции.

Причины неисправностей светильников на основе электронного балласта.

В без дроссельных светильниках используется всего один электронный балласт. Для его проверки Я обычно беру другой с аналогичного рабочего светильника и с соблюдением схемы подключения предварительно помеченных проводов- вставляю его в проверяемый, если не работает светильник- значит не исправен блок.

Неисправный электронный балласт не спешите выкидывать. Разберите его- возможно просто перегорел предохранитель. Меняйте только на тот, который рассчитан на аналогичную максимальную токовую нагрузку, т. е. с одинаковым диаметром плавкой вставки или медной проволочки внутри.

Если предохранитель цел- проверьте мультиметром все сопротивления, конденсаторы, обмотки и т. п. в схеме.

Самые распространенные неисправности люминесцентных светильников.

Лампа при включении многократно мигает, но не зажигается. Чаще всего в этом виновата неисправная лампа. Если после ее замены дефект не исчез- значит ищите замыкание в проводке светильника, или в его патроне с той стороны, где отсутствует свечение люминофора. Если наблюдается продолжительное время свечение на обоих концах лампы, но сама она не зажигается. Ищите причину неисправности в стартере, проводах или патронах. Если при включении появляется и исчезает на концах лампы тусклое свечение оранжевого свечения, значит в лампу попал воздух и ее следует заменить. Если быстро перегорают, тускло светят или чернеют концы лампы, а также наблюдается не равномерное свечение по всей площади лампы- в этом виноват неисправный дроссель или электронный балласт.

Помните, если Вы заметили любую неисправность в работе люминесцентного светильника его необходимо немедленно обесточить приступить к ремонту, потому что поломка одного элемента схемы может повлечь за собой выход из строя и других.

А что будет если в люминесцентный светильник вместо стартера на 220 Вольт установить стартер на 127 Вольт?

Не будет работать люминесцентный светильник. В лучшем случае будет моргать при запуске без выхода в рабочий режим.

Есть у меня абсолютно новые производства СССР светильники для люминесцентных ламп длиной 120 см. В светильнике два дросселя, два стартера, две лампы и один, как я понимаю, конденсатор. На дросселе указана спецификация 220 вольт 50 герц С80. На стартере 220 вольт С80.

Старые толстые лампы не работали. Купил новые более тонкие 35 Ват «Филипс». Установил, включил. Лампы на концах ярко загорелись на долю секунды, затем хлопок и почернели.

Понятно, что сгорели, не понятны причины. Есть ли смысл покупать ещё лампы? Может ли быть причина в стартере, или предьявить претензию магазину за некачественнные лампы?

Повторюсь, что плафоны СССР вместе со стартерами тоже СССР (целая коробка) ранее не работали вообще. Новые в упаковке.

Заранее благодарен за ответ.

Вряд ли надо предъявлять претензии предъявлять магазина. Очевидно, что эти лампы на подходят под старый сосетский светильник. А, кстати, на какую мощность ламп рассчитан светильник? Может, на суммарные 70 Вт не рассчитан?

Может, конечно, и в стартере дело.

Ну и в порядке бреда — может, Филипс светодиодный, а не люминесцентный? Сейчас же делают led-лампы типа T8 — внешне почти они не отличаются от люминесцентных. Более того, они работают в обычных светильниках! Только дроссели вытащить надо.

Если длинной 120 см, значит на 36-40 вт. Должны нормально работать, как старые,толстые, советские на 40 вт, так и новые современные — более тонкие на 36 вт. ЛД или ЛБ. Если на концах ярко загорелись и сгорели, значит слишком большой ток пошёл, что то не так либо в схеме светильника, либо дроссель не тот.

В старых советских светильниках 2 на 40 вт. нормально работают, как те, так и другие.

стал производить ремонт люминесцентного светильника на 4 лампы, на входе электронного балласта 220в, а на контактах патронов для ламп 120в, прозванивал пробником от флюк, одним концом касался нолевого провода на входе в балласт, другим- контакта патронов ламп. может дело в электронном балласте? заранее спасибо.

Алексей, здравствуйте. Вашим методом узнать работает ли ЭПРА или нет не получится. Каждое ЭПРА ведет себя по разному. Как они ведут себя без ламп вообще неизвестно. Здесь нужен комплексный подход. Но самый простой метод это заменить ЭПРА. Порядок действия такой. Прозвонили спирали ламп с обоих концов. Если лампы целые, но не горят, меняете ЭПРА.

Ребята всем привет кто подскажет в чем дело!?у жены люмисцентная лампа на 4 лампочки перестали ярко гореть а еле моргают вначале!?

Павел, здравствуйте. Какое управление лампами? Электронное или через дроссель со стартерами.

Всем привет. Подскажите в чем причина. Был старый советский дроссель с люм лампы. Я подключил с его помощью одну лампу, со встроенным стартером в цоколе. Все работает. Захотел подключить вторую такую лампу к тому же пускателю последовательно. Но две лампы не стартуют. Если их стартануть по отдельности (шунтирую одну из ламп), то горят потом обе. Подскажите чего не хватает данной схеме? Обязателен ли второй дроссель?

При включении ламп параллельно, тоже самое, с той разницей, что лампы тогда вообще не удается стартануть. Пускатель на 36 вт, лампы на 9 вт.

Вообще идея была подключить 4-ре лампы 9 вт через один пускатель 36 вт.

Михали, здравствуйте. Причина в том, что таким образом можно последовательно подключить только две лампы. Это раз. Во вторых, в таких случаях используются стартеры с рабочим напряжением 127 вольт, маркируемые как Double, на 220 вольт маркируются single. Подключаются действительно последовательно. Четыре лампы на один дроссель включить не получится.

Спасибо за ответ, но… Дело в том, что даже две лампы не стартуют самостоятельно. Из вашего сообщения понял, что встроенные стартеры не справляются при последовательном подключении. Заменить на невстроенный конструкция не позволяет. Стартер — это неоновая лампа+конденсатор. Поможет ли замена конденсатора на более мощный, или дело в неоновой лампе? Хотелось бы сделать 4-ре лампы хотя бы с двумя пускателями, а не с четырьмя, т.к. 4-ре не уместятся в корпус.

Михаил, здравствуйте. Да, все правильно, даже две лампы не будут стартовать, потому что стоят другие стартеры. Конденсатором тут не спасешь. Почитайте принцип работы стартера. Он должен нагреться и разомкнуть цепь. Нагрев в данном случае в два раза слабее, поэтому и не происходит размыкания. У вас, при вашем желании только один путь. Купить стартеры на 127 вольт, разобрать, выкусить и впаять вместо тех, что уже стоят в лампах.

Спасибо за совет на счет разборки стартеров на 127 В. Попробую сделать так. Если не получиться, то заменю пускатели на более компактные, чтобы запихнуть 4-ре в корпус на каждую лампу отдельно.

А кто-нибудь разбирал стартер на 127 Вольт. Какой там кондер стоит, и что за лампа? Может дешевле лампу найти нужную с кондером, чем разбирать стартер.

Михаил, а не проще взять ЭПРА на четыре лампы? Тогда просто убираете стартеры и подключаете ЭПРА по схеме к лампам. А стартеры примерно одинаковые. Вы же не думаете, что специально для них будут изобретать какие-то другие формы? Снаружи пластиковая коробушка (раньше металлическая), внутри такой же небольшой по размеру конденсатор и стартер. В принципе и без конденсатора стартер работает, правда чуть хуже, но работает.

Как прозвонить старый промышленный сварочный трансформатор 2 фазный на 380В без подключения электричества мультиметром по обмоткам?

Андрей, здравствуйте. Скорее всего там только две обмотки, одна сетевая, одна низковольтная. Соответственно, четыре вывода, две пары должны прозваниваться, между собой пары прозваниваться не должны. Обмотки должны показывать сопротивление в пределах сотни Ом, не больше.

Добрых суток всем. имеется люминесцентная лампа на 2 по 20 ват филипс каждая, управление дроссельное. Много лет проработала безотказно даже стартер не менял. А вот буквально пол года назад начала кабенится (плохо запусатся) тоесть очень долго запускалась а последнее время и вовсе не включалась. Пересмотрел все соединения, все нормально. Попробовал поменять стартер, ни какого эффекта. Единое заметил что если стартер пошевелить (произвести возбуждение) в гнезде то лампа зажигается и работает в пределах нормы. По совету электриков попробовал запускать лампу без стартера а с помощью жучка. Результат тот же. В спокойном состоянии лампа не зажигается а начнёшь шевелить проволокой (искрить) то срабатывает. Стартера менял много раз от самых дешёвых (кытайскых) до более дорогих. Сейчас стоит филипсовский стартёр. Вчём ещё может быть причина столь непонятного для меня поведения лампы?

Сергей, люминесцентная лампа не вечна, хоть и долговечна. Вы не пробовали менять саму лампу? Со временем запускающие характеристики такой лампы ухудшаются и даже если после «жесткого» запуска жучком она еще работает, это вовсе не значит, что она исправна. Чтобы стартер заработал, через него должен пройти определенный ток, это первое. Если этого не происходит стартер не срабатывает. Второе, один дроссель на две лампы или на каждую свой. Если один, то стартер берется на напряжение 127 вольт, если два дросселя, по каждому на свою лампу, то берется стартер напряжением 220 вольт.

один дросель и стартер на 220.

Не совсем пойму, один дроссель и стартер на 220 на одну лампу? Обе лампы ведут себя одинаково при таком включении? Сколько лет проработали лампы? Если исключить пониженное напряжение и учесть, что оба стартера и дросселя не могут сломаться одновременно, остается только заменить лампу на новую. Или взять хотя бы одну новую лампу и попробовать ее включать на один или другой дроссель. Если же один дроссель на две лампы, стартер должен быть (оба стартера) на 127 вольт.

попробую рассказать Вам фотографиями:

лампы работают в общей сложности ну лет 10 точно, может чуть — чуть меньше.

Последний год начали давать вот такую лажу (сбой), сначала зажигались оооочень долго а после и вообще перестали. Только с помощью покручивания стартера.

Сергей, здравствуйте. Лампы действительно уже пора отправлять на пенсию. Жесткий пуск они еще выдерживают, но через стартер они уже работают плохо и это нормальная ситуация. Стартер на фото если честно вызывает сомнение. Одна из строчек гласит 127 вольт SINGLE, это значит, что она может работать только в единичном режиме, если стоит одна лампа на 127 вольт. Хотя вторая надпись гласит 220 SERIES, но тут никакой уверенности ибо это относится к 220, надо смотреть в интернете по названию стартера, как он может работать при такой маркировке. Почему-то не вижу в светильнике второго стартера. По идее, такие светильники лучше запускаются, когда стоит два стартера, по одному на каждую лампу. Вам лучше «заморочиться» и собрать вот такую схему В принципе, она есть в статье, но тут наглядней. При такой схеме обе лампы зажигаются более устойчиво. В вашей схеме я не нашел второго стартера, еще раз повторюсь, поэтому и может быть довольно нестабильное зажигание ламп. А так, может быть они еще послужат.

В общем для начала поменяю сами лампы, а потом буду смотреть на стартер. К стати стартер там испокон веков был один и работало отлично. Хотя честно сказать я уже и сам запутался, все у кого спрашиваю все и Вы в том числе утверждаете что на две лампы идут два стартера. Самое интересное что до сей поры Оно всё работало. Короче говоря закончу с заменой комплектации обязательно отпишусь, будет познавательно и для других.

Я не спорю, что оно работает. Подобная схема редкость, но она есть и она менее стабильна по сравнению со схемой через два стартера. Это все что я вам хотел объяснить по поводу работы схемы на одном стартере. Для этой схемы лампы должны быть не в пенсионном возрасте.

Всем слушателям добрый вечер. И вам многоуважаемый ОПЫТНЫЙ ЭЛЕКТРИК. Предоставляю вам отчёт о решении моей проблемы. С помощью танца с бубном вокруг лампы был для начала заменён стартер. На старом не работающем стояла маркировка S2 я же заменил на более мощный с маркировкой S10. И вуаля, заработал аки маладой и лампы не пришлось менять, пусть теперь лежат в сторонке на запас как говорится. В общем для тех кто может быть ещё пользуется одностратерной системой под две лампы и вдруг возникли проблемы с запуском, очень рекомендую в этом случае обратить внимание на маркировку стартера. На нём должен стоять значок S10 как на фото .

Всем большое спасибо, всем удачи.

Сергей, здравствуйте. Немного заморочился, долго искал, но таки нашел схему одностартерного запуска двух ламп. Довольно редко встречается в интернете вообще и я не помню такого варианта в колледже, когда мы их изучали. У меня очень хорошая память и я бы точно заметил такой вариант. В чем-то он, конечно хорош. Тут есть момент «теплого» пуска. В двухстартерной схеме может происходить «холодный» пуск одной из ламп. А тут в любом случае запуск «теплый». Но есть и свои недостатки. Следовательно, для запуска такой схемы нужен будет один стартер, рабочим напряжением 220 вольт. И в принципе, если говорить о схеме на рисунке «б», то мощность стартера особой роли играть не должна, ибо он работает как в схеме с одной лампой, с той разницей лишь, что в схему добавляется еще и накальный трансформатор, но особой роли для стартера это играть не должно.

Спасибо большое за в аши старания, только вот ещё объясните, что есть «тёплый» и «холодный» пуск? Я в электрике могу только самое максимум установить розетки, выключатели и самое суперсложное в крутить лампочку))).

Лампы дневного света работают дольше, если обеспечивается «теплый» пуск, за это как раз отвечает стартер. То есть, процесс происходит таким образом: вы подаете напряжение, стартер в этот момент замкнут и начинает нагреваться, за это время по спиралям лампы протекает небольшой ток (можно видеть, как начинают светиться края ламп), стартер нагревается до температуры, когда в нем биметаллическая пластина изгибается и разрывает цепь, дальше в дело вступает дроссель, в момент размыкания противо Э.Д.С. развивает очень большой бросок напряжения, который пробивает пары ртути в лампе и начинается непосредственно процесс горения лампы, дроссель снова вступает в свои права и теперь на нем происходит падение напряжения для поддержания процесса в парах ртути. Стартер уже не работает, потому что напряжение на нем недостаточное, чтобы нагреть пластину. При «холодном» пуске, в случае с двухстартерной схемой из-за разбросов параметров, несовершенства технологических процессов, срока работы ламп и стартеров, пуск осуществляется не всегда равномерно и тогда на одной из ламп может произойти холодный пуск, когда спирали нагреться не успели. Если, например, в лампы накаливания или галогенные поставить блок защиты, который тоже обеспечивает «теплый» пуск, постепенно разогревая спираль и так же постепенно ее остужая, то лампа служит гораздо дольше. То же самое и с люминесцентными лампами. И хотя основным источником являются пары ртути, запуск происходит почти такими же спиралями накаливания, что стоят в обычных лампах.

Спасибо огромное за просвещение. Наблюдая как запускается моя лампа из ваших слов я делаю вывод что пуск у меня всё таки «холодный» так как лампы во время старта «блымают». По этому скорее всего одностартерная система и не получила прав на жизнь среди пользователей. Но так сказать что имеем то имеем. Ещё раз большое спасибо за науку, «пусть удача всегда будет с вами»© (Голодные игры) «И да прибудет с вами сила»© (Звёздные войны))))))))

Сергей, ну тут вопрос двоякий. Схема для теплого запуска более подходит, чем двухстартерная, она просто более сложная для изготовления, потому и не нашла применения. Исходя из стоимости ламп, дешевле делать двухстартерную систему, нежели одностартерную с дополнительным трансформатором накаливания. Да и сам процесс на самом деле довольно быстро протекает. Конечно, в идеальном случае лучше всего поставить электронное ЭПРА и забыть о стартерах. Ну а за пожелания спасибо??

Здравствуйте, у меня такая проблема, светильники с ЭПРА, поменял ЭпрА на новый старый сгорел. Но новый загорается лампы и через несколько секунд гаснет. В чем дело?

Александр, здравствуйте. Для начала проверьте все лампы. Если с ними все в порядке, посмотрите, правильно ли подобрана мощность и собрана схема. Желательно прозвонить все провода, особенно на гнездах для ламп. Проверьте схему. Если все в порядке, значит неисправность в ЭПРА.

Светильник с электронным баластом. YF218 220-240v. Перестали работать, проферял контролькой, на каждом выходе контакта выдает фазу, подскажите в чем причина и что делать.

Сергей, здравствуйте. дело в том, что электронные балласты так не получится проверить. Скорее всего проблема в балласте. Для начала проверьте лампы. С каждой стороны есть усики, между ними находится спираль. То есть, спираль должна прозваниваться. Если лампы целые, то надо менять балласт. Можно и отремонтировать, но дешевле будет взять новый балласт.

Каким образом можно прозвонить лампу.

с каждой стороны лампы есть два усика, между этими усиками находится спираль, следовательно тестером в режиме прозвонки между этими усиками должно прозваниваться.

с каждой стороны должно прозваниваться? на старой лампе с одной сторонв прозванивается, с другой нет(лампа на горит) купил новую лампу, тоже самое(лампа тоже не горит) думал ЭмПРА, купил новую ЭПРА, тоже не горит, виновата лампа? провода прозваниваются нормально, при подключении ЭПРА, надо ли соблюдать к каким концам лампы идут провода? Заранее спасибо.

Да, с каждой стороны должны прозваниваться спирали. Чтобы было проще понять, представьте себе лампочку накаливания, обычную, та, что висит груша нельзя скушать, так вот, лампа люминесцентная это две лампочки накаливания, направленные друг на друга, только свечение происходит не за счет нагрева спиралей, а за счет образования плазменного потока в парах ртути между двумя спиралями. Следовательно, они должны быть целые. Купите две лампы, прозвоните перед установкой, потом поставьте одну, если не загорится, вытащите и снова прозвоните, если с одной стороны перестанет показывать, значит что-то не так подключили. Конкретно «плюс» или «минус», такого понятия у ЭПРА и ЭмПРА не существует, в первом случае это переменный ток, во втором случае газ в лампе меняет направление в одну или в другую сторону, но и там нет плюса и минуса, там высокочастотный ток. Надо лишь соблюдать правильность схемы.

Всем привет хотел бы узнать подскажите пожалуйста у меня тоже есть проблема с дневными лампами Philips td 18 w 4L 54-765 вчера подключил хорошо горели потом 2 из них перестали гореть вытащил из резедки думал будут гореть все перестали гореть подскажите почему перестали гореть. Спасибо за ранее…?

Аслан, для начала было бы неплохо знать, какой у вас балласт, электронный или дроссельный. Если электронный, то остается только проверить лампы на целостность и если они целые, проверить схему (все ли провода на месте и все ли соединены) и если все в порядке, менять электронный балласт, если же дроссельный, то все надо пройти в той же последовательности, но еще и прозвонить балласт.

Здравствуйте. У меня на кухне висит люм лампа.шнур с нее жена забрала на другую а я с переходника сделал другой шнур.ВОПРОС почему со старым шнуром работает а с самодельный нет.

Василий, здравствуйте. Два или три контакта на лампе? Если три, то питание надо подавать на два крайних (они как правило находятся в одной плоскости), третий заземление. Могут тупо не совпадать диаметры штырей и гнезд в переходнике. То есть штыри могут иметь диаметр меньший, чем в переходнике. Ну и так, на заметку. Если со старым работает, а с новым нет, значит нет контакта. А контакта не может быть только там, где вы втыкаете разъем.

Здравствуйте. Перестала работать одностартерная лампа на террасе на даче. Стартер филипс с10. Поменял на такой же. Нет эффекта. Поменял саму лампу, тоже не ответа ни привета. Прозвонил тестером все что мог везде сигнал есть.

Проблемы возникли когда на улице стало -15 -18. В прошлые зимы все работало нормально, хоть и очень долго стартовала.

Илья, здравствуйте. В любом случае, стартер должен подать признаки жизни (хотя бы загореться или моргать), да и лампочка должна тоже подать признаки жизни (края лампы должны слабо светиться). Посмотрите целостность дросселя (это большая катушка, то есть должно прозваниваться между одним контактом и другим). Посмотрите надежно ли замкнуты контакты с обеих сторон на лампу (провода между контактами должны прозваниваться, условно между левым и правым патроном звониться не должно, а вот в самом патроне между усиками да). Вытащите стартер и посмотрите,приходит ли на лампу напряжение. И приходит ли оно на стартер. В принципе больше никаких проблем не должно быть.

Тестер пищит и на обмотку на все контакты справа и слева от нее, на контакты внутри патрона с двух сторон лампы тож пищит, выключатель тоже прозванивается, но лампа не работает, мистика…

Було ужо здесь нечто подобное и мистическое. Я, в принципе, люблю мистику. Но удаленно решить мистические вещи трудно. Попробуйте занести лампу в тепло и проверить.

Можно ли в светильник на 18w,вставить лампу на 14 w?

Наталья, здравствуйте. Да, можно. Ничего страшного в этом случае не будет.

Пожалуйста. На будущее, если лампа немного меньше по мощности, это не страшно, если немного больше, то будет происходить перегрев ЭПРА (электронной пускорегулирующей аппаратуры).

Здравствуйте. У меня возникла следующая проблема: Во время езды на автомобиле а иногда во время заводки загорается индикатор аккумулятора. Генератор давал на ремонт, сказали все Ок, только подшипники поменяли. Месяц без проблем но теперь опять началось. Однажды когда засветился индикатор остановился и снял клеммы с акб и ….работает все но лампочка светиться дальше. Печка, фары и музыка работает. Но приборы скорости и об.двигателя не работают.при повторной заводке проблема пропадает. Иногда на всю поездку иногда хватает на 5-15км. Помогите пожалуйста.

Олег, здравствуйте. Вам надо обратиться к автоэлектрикам. Посудите сами, если проблема была бы в генераторе, то при снятии клемм у вас ничего не работало бы, значит проблема где-то в схеме управления зарядом или в схеме сигнализации. А если учесть, что у вас при этом не работают приборы скорости и оборотов двигателя, значит проблема точно не в генераторе.

А может где-то провод отходить в цепочке генератор-аккумулятор-панель приборов? Стоит ли позванивать все эти проводки? Спасибо.

Провод может отходить, может где-то какая релюшка барахлить, может где-то перетерлась изоляция провода и он коротит на массу, может где-то штекерный разъем барахлить. Я на машинах не спецализируюсь, поэтому подсказать не смогу. Лучше все таки к автоэлектрикам обратиться.

Спасибо большое. Так и сделаю.

Пожалуйста. Потом отпишитесь.

Здравствуйте, не подскажите, вставляю вроде как в новые светильники, новые лампы L18w827.

HEVLAR EL4x18e такой стоит балласт в светильниках. Не разу даже не одна лампочка не попыталась загореться. Обрубал концы после балласта мерил напругу, что там есть. Но лампы не работают. Может ли быть причина в самих лампах? Да и судя по схеме, если одна не работает, то и все не работают.

Евгений, здравствуйте. Вроде как или в новые? Замерять напругу в таких балластах бесполезно, это высокочастотные блоки, обычными тестерами сделать это не получится, да и работают они только когда есть нагрузка. Проверьте лампы тестером, может какая неисправна, если исправны, значит в магазин возвращать светильник, скорее всего поврежден балласт при условии, что напряжение на балласт подается и оно в пределах 220 вольт.

Спасибо, буду пробовать проверять лампы. Светильники достались бесплатно, если не получится, тогда наверное куплю пару дроселей в них, заместо балластов.

Евгений, пожалуйста. Если «по чесноку», то электронные балласты более продвинутый вариант. Недостаток только лишь в разных схемах реализации и сложности проверки. Но достоинств гораздо больше: мягкий пуск продлевает работу лампы, высокочастотный преобразователь снижает мерцание во время работы, запуск практически мгновенный, не приходится ждать, пока лампы проморгаются, отсутствует гудение, сниженное влияние на электросеть. Так что лучше уж или 4х18 один балласт или два балласта 2х18. Но решать, конечно же вам.

Электронный баластник создан для умеющих их ремонтировать,или покупать новые …пустая трата денег …у меня работал полгода и сдох!мастерских нет,запчастей тоже,ищи лампу Ильича!

Если не покупать китайское, то работают они долго, и у них масса преимуществ, как минимум одно из них — продлевание срока службы ламп посредством мягкого поджига и делается это еще и путем теплого поджига, то есть нити ламп сначала разогреваются и только потом происходит пробой паров ртути.

Доброе время суток!

Имеется лименесцентный светильник на 4 лампы.Первые две работают нормально. Ко вторым двум беру два рабочих стартера, вставляю, начинают моргать обе лампы, в итоге загорается одна, вторая нет. Далее беру и один из стартеров вытаскиваю и вдруг загорается вторая лампа. Подскажите пожалуйста в чём может быт причина?

Константин, здравствуйте. Проблема наиболее вероятно в стартере. Тут две проблемы. Либо стартер на 220 вольт, а нужен на 127, либо стартер неисправен. В первом случае (особенно, если один на 127, а второй на 220) лампы либо очень долго загораются, либо не загораются вовсе, во втором случае концы лампы светятся, но пока не выкрутишь стартер, лампа не загорается.

Доброго времени суток!

Можно ли подключить к ПРА от Филипс диодную ленту?

Альберт, здравствуйте. Нет. Светодиодные ленты и ПРА для люминесцентных ламп вообще не совместимы.

Доброго вам дня, Опытный Электрик!

Подскажите у меня есть светильник под цоколь 2G11 с родной лампой 36Вт. Если я поменяю родную лампу на лампу на 18Вт — не сгорит ли лампа?

Алексей, здравствуйте. Сразу не сгорит, но срок службы сократится. Либо быстрее выйдет из строя лампа, либо балласт. Однозначно, режим работы точно не будет нормальным.

Здравствуйте есть такой вопрос, у меня светильник с эпра на которой есть программа примитивная на включение и выключение ламп. Сейчас такая проблема она работает через раз. В этом и вопрос какая деталь эпра отвечает за эту неисправность!

Андрей, здравствуйте. Сайт ориентирован на электротехническую часть, а не на радиоэлектронную. Так что вряд ли вам кто в этом поможет. Вам надо обратиться на радиоэлектронные форумы.

Здравствуйте,светильник на 12 вт,сгорела лампочка,отслужив круглосуточно больше полгода,купила две новые на 12 вт,ставлю и не одна не работает. Светильник на одну лампочку и включается в позетку. В чем может быть проблема? Лампочки скорее всего исправны,так как обе не могут быть не рабочими.

Алина, здравствуйте. Значит проблема вероятнее всего в ЭмПРА. Внутри лампы есть блок, который отвечает за работу лампы. А для того, чтобы понять, в нем дело или нет, надо тестером прозвонить спирали ламп (если четыре контакта на лампе, а обычно так и есть, то должно вызвониться две пары). Если лампа целая, и контакты не поплавились, то есть контактные пластины достают до контактов лампы, значит надо менять ЭмПРА или уже светильник целиком, смотря, что будет дешевле.

всем привет,у меня ситуация следующая,сгорел электронный баласт,я заменил сгоревшие два транзистора и два сопративления и два диода выявленные мультиметром все остальные детали вроде живы,но светильник не включается на одном выходе выдаёт 5,5 вольт на втором 4,5вольта в чём может быть причина?

Здравствуйте. Тут, увы, подобных консультаций никто не дает. Сайт призван помогать тем, кто работает с электричеством, а в вашем случае электроника. И проблема в том, что электронный балласт — это частотный преобразователь, то есть простым тестером узнать напряжение у вас точно не получится, для его ремонта однозначно нужен осциллограф. И это все, что я знаю о ремонте балластов.

ясно,спасибо и на этом,поползу в просторы интернета.

Пожалуйста. Если возникнут вопросы конкретно по электричеству, милости прошу.

Подскажите,эпра т5 2?28вт. В плате сгорел пред.F1.на какой ток он расчитан?

Ник, здравствуйте. Суммарная мощность 60 ватт или ток около 0,27 ампера, учитывая пусковой ток предохранитель должен быть не более 0,5 ампера. Если он будет сгорать, то попробовать 1 ампер, но если и он будет сгорать, значит неисправен сам эпра.

Одноламповый светильник с дросселем. Лампа 18 Вт. L18/640 220 V.

Если лампочка в стартёре горит тусклым светом, а ЛДС не загорается, что может быть причиной?

Если вручную замкнуть-разомкнуть контакты стартёра, лампочка загорается и нормально горит. Иногда, путём шевеления стартёра, можно добиться, что стартёр сверкнёт ярче и сработает зажигание лампы.

Стартёры тоже менял.

Какой должен быть стартёр? У меня s2, single 110-130, series 220-240.

Нужен на single 200? Так надо понимать маркировку лампы «220 вольт»?

Вадим, здравствуйте. Если лампа одна стартер нужно менять на 220. Лучше без надписи про single 110. Надписи на вашем стартере означают что он подходит для одной лампы на 127 вольт или для двух ламп соединенных последовательно (когда две лампы включаются от одного стартера) на 220 вольт. То есть он не рассчитан на запуск одной лампы и напряжения 220 вольт. Меняйте стартер. Все дело в нем.

Здравствуйте, Великий! У меня два в котельной два растровых светильника с электронным балластом. Включаю свет, загораются оба и один сразу гаснет(один и тот же) Если выключить и сразу включить-оба не горят, а если выключить и включить позже-загораются оба и один и тот же опять гаснет. В чем проблема?

Владимир, здравствуйте. Попробуйте поменять местами лампы. Желательно в том же порядке. Если проблема не уйдет, значит беда в балласте, если проблема поменяет места (с одного светильника перейдет на другой), значит какая-то лампа исчерпала свой ресурс.

Здравствуйте. У меня такой вопрос, достались светильники «армстронг» на 4 лампы. Подвесил их в гараже (не отапливается), по чему то не горят. Управление ЭПРА. В араже температура примерно -17 — -20 градусов.

Дмитрий, здравствуйте. Возьмите один светильник домой и попробуйте включить и посмотрите, что будет. Дело в том, что люминесцентные лампы не любят холода, а если они при этом еще и «уставшие», то есть уже выработали свой ресурс, то они в тепле не всегда запускаются от ЭПРА. Если речь идет о дроссельных ЭмПРА (электромагнитных), то стартеры при этом просто светятся. Если речь идет об ЭПРА (электронном), то лампа может и не запуститься вообще и даже не предпринимать таких попыток.

Вопрос Опытному Электрику. Почему в СССР, когда корпуса стартеров изготовлялись.

из алюминия в стартерах на 127В с торца были отверстия диаметром 6 мм.

Ответ,типа для отличения в темноте не прокатит.

Слава, здравствуйте. Насколько мне известно, изначально это отверстие было во всех стартерах. Но несмотря на всё советское «разгильдяйство» все таки экономика развивалась и пришли к выводу, что на 220 контрольного окна не надо, потому что можно четко определить нужный стартер (работает он или нет) и как следствие, это позволяло сократить рабочий процесс (путем уменьшения операций с продукцией, а именно с пробивкой отверстия), а вот на 127 вольт дело осложнялось тем, что они работают в паре и контрольное отверстие позволяло быстрее выполнить визуальный контроль. В ГОСТах ничего про эти отверстия нет, поэтому вам за получением точного ответа нужно обратиться в конструкторское бюро. Все остальные ответы будут на уровне догадок и предположений. Возможно помогут поиски в патентных бюро. Можете попробовать оттолкнуться от этой работы. Я был бы вам очень благодарен, если вы найдя ответ поделитесь им со мной. Одно могу сказать точно, для отличения в темноте это отверстие точно не делалось. Могу лишь предположить, что это делалось для отличия именно стартеров на 127 вольт от стартеров на 220 вольт и для улучшения визуального контроля. Вряд ли это как-то связано с безопасностью и охлаждением.

Здраствуйте! Может вопрос немного не сюда, но думаю очень близко.Есть старые лампы Тесла ртутные дугоразрядные на 250Вт.Цоколь Е40.Также есть апарптура запуска снятая со старого уличного фонаря советского.Она включает дросель, два електролитических конденсатора по 25мкф и еще не знаю что в корпусе как у конденсаторов.. Хочу все это подключить в гараж.Вопрос собственно в том что на дроселе стерлась маркировка..Как узнать на какую лампу он росчитан?Или ето можно определить по емкости конденсаторов? Не хотелось бы что бы рванула лампа с ртутью при проверке.А в уличных столбах наверное на 500Вт стоят лампы.В общем на какую лампу эта обвязка росчитана?

Алексей, здравствуйте. Очень хорошо понимаю ваше желание сэкономить, но поверьте, дешевле будет поставить светодиодные прожекторы, которые значительно подешевели в последнее время. Я не слышал про лампы Тэсла, возможно, вы что-то путаете, как и путаете про электролитические конденсаторы, да еще такой большой емкости. Для запуска ртутных ламп они просто не нужны и плюс ко всему, электролитические конденсаторы не работают на переменном токе, ибо может возникнуть небольшой пиротехнический эффект. Попробовать подключить вы можете. Рвануть не рванет. Лампа должна сначала разгореться, следовательно, она либо загорится, либо нет. Пары ртути в лампе минимальны. И если вдруг произойдет взрыв, достаточно часа два проветрить помещение. Да даже в непроветриваемом и непроветренном помещении находится условно безопасно. То есть, вред конечно же будет, но чтобы он как-то сказался на здоровье, надо каждый день бить по одной лампе и делать это не меньше трех месяцев. Узнать маркировку дросселя можно только по ГОСТу. Для советской аппаратуры такой информации в избытке. Там же указаны все габаритные размеры, тип провода, вес и т.д., по которым можно определить данные дросселя. В уличных столбах могли стоять разные дроссели. Наиболее распространенные 250 и 400, но могли быть 125, 700 и 1000. Несоответствие номиналов приводит либо к быстрому выходу из строя лампы (если дроссель мощнее лампы), либо к сгоранию дросселя (если дроссель слабее лампы). В ртутных (ДРЛ) светильниках никаких конденсаторов не было, да и вообще в газоразрядных конденсаторы могли применяться только как фильтры помех, но в этом случае имели маленькую емкость. В ДНаТах применяется импульсное зажигающее устройство ИЗУ и использовать в них ДРЛ не получится, это убьет лампы ДРЛ. То есть, лампа просто сгорит, без всяких спецэффектов. Вообще очень сложно разбить дугоразрядные лампы (внутреннюю колбу).

Спасибо за ответ!Сам посмотрел схемы в нете,там без конденсаторов.Но некоторые пишут что они нужны для гашения реактивной составляющей..Да эта схемка точно стояла на уличных столбах освещения..сам из такого фонаря списаного ее доставал..Вставил бы фото,но здесь не получается с радикала.. конденсаторы стоят там тоже Тесла цилиндрические в алюминиевом корпусе…хотя сейчас сам уже не понимаю почему електролитические..с другой стороны ето же не любителем собраная схемма…была запущенна в серийное производство и ставилась в тисячи фонарей…непонятно.

Лампы точно Тесла(написано черным по белому в прямом смысле на колбе),целый ящик новых, вот и думал приспособить..А что можно подключить к дросселю что-бы уменьшить его мощность с 400 к 250W??))

Алексей, здравствуйте. Могу предположить только один вариант, что конденсаторы включены по последовательной схеме, то есть их рабочее напряжение увеличивается, а емкость снижается в два раза. Возможно этот вариант использовался для снижения стоимости конденсаторного «вмешательства» и в таком варианте действительно использовались как компенсаторы, поскольку реактивный ток в цепи это зло, от которого стараются избавиться и для этого на крупных подстанциях есть специальные конденсаторные установки. Ссылку только в ручную забивать, к сожалению.

По лампам точно не смогу ничего сказать, тоже нужно фото, возможно, по маркировке можно будет что-то найти.

А вот с дросселем помочь не смогу. Тут вам лучше обратиться на радиоэлектронные форумы, поскольку гашение индуктивности емкостью возможно, но какой конденсатор вам для этого потребуется я сказать не могу. Конденсатор самое дешевое решение. С его помощью можно ограничить ток, с другой стороны именно дроссель этот ток регулирует, а конденсатор в этом случае ток ограничивает, то есть вполне возможна ситуация, что лампа вовсе никак не заработает. Короче говоря, мои познания радиоэлектроники поверхностны и я не смогу вам помочь. Как вариант, отмотать часть обмотки с дросселя или наоборот намотать, но опять же, вам не ко мне, к сожалению.

Доброго времени! В бактерицидном рециркуляторе сгорели сразу две ламаы(15вт), поменяли. Только включили, они опять сгорели. Подозрения пали на прошитую обмотку в дросселе. Установлен дроссель на 15вт. Возможно ли заменить этот дроссель и установить электронный. Что придется передать? В наличии есть элекроннный дроссель ЭпРА 2х18. Спасибо за ответ.

П.с по городу проехался таких дросселей нет.

Кирилл, здравствуйте. Теоретически разница в 3 ватта несущественна, если это и сократит срок службы ламп или электронного балласта, то ненамного. Если лампы сразу сгорели, то это действительно похоже на проблему с дросселем. Проверьте на всякий случай напряжение, чтобы убедиться, что оно соответствует норме. Ну а чтобы заменить на электронный балласт нужно будет просто собрать схему, которая нарисована на балласте (обычно всегда на них она есть). Следовательно, вам больше не потребуется наличие стартеров. В общем, просто соберите схему и если все правильно сделаете, то все заработает без каких-либо проблем.

Доброго времени суток.Подскажите можно ли заменить стартер в люминесцентной лампе которая подключена через провода (нет выключателя),т.е.постоянно под напряжением,корпус старого стартера раскрошился, осталась только начинка стартера?

Ксения, здравствуйте. Голыми руками, конечно, не советую. Но можно взять любую пластиковую лопаточку, провернуть стартер против часовой стрелки и подцепив аккуратно любым инструментом с изолированными ручками, а еще лучше полностью изолированным (если корпус металлический) за контакты и вытащить. Если корпус пластиковый, то таких особенных предосторожностей не надо, можно взять любые пассатижи и вывернуть стартер. Если вы при этом замкнете ножки стартера ничего страшного не произойдет. Сам принцип работы стартера заключается в том, чтобы эти ножки замыкать и размыкать. В замкнутом состоянии происходит «запуск» лампы (точнее подогрев спиралей), при размыкании происходит пробой газов в трубке и зажигание лампы. Если лампа не загорелась процесс повторяется по новой. Таким образом, опасность возникает только при одновременном касании ножек стартера и металлического корпуса, который может быть заземлен и тогда будет короткое замыкание.

Спасибо вам большое за ответ!:)

Здравствуйте! В люминесцентном светильнике установлен эл/м дроссель 20 W, лампа 15 W, стартер S10. Все работает нормально. При замене дросселя на 13 W лампа моргает, но не зажигается. Дроссель исправен. Стартеры S10 перепробовал разных фирм. Результат аналогичный. Вопрос: как зажечь?

Эрик, здравствуйте. Честно говоря не знаю, ибо стартер должен запускать лампы от 4 ватт. Проверить схему. Если все в порядке, применить электронный стартер от какой-нибудь энергосберегающей лампы или специальный стартер для люминесцентной лампы.

Добрый вечер! Столкнулись с проблемой уличного дроссельного светильника, периодически светильник не включается или работает с перебоями. Помогите решить данную проблему!

Валерий, здравствуйте. Уличный дроссельный светильник может быть ДРЛ, ДНаТ и т.д. Что именно за светильник?

Светильник с ЭПРА, лампа Филлипс отработала много лет, концы почернели. При включении лампа равномерно еле светится и не разгорается. По лампе «бегают» световые волны. Т.е. Лампа слегка переливается оранжевым светом. Когда работала ярко светилась холодным белым светом.

В чем неисправность? Старая лампа выработала срок или ЭПРА?

Владимир, здравствуйте. Если концы почернели, даже при условии, что спирали целые, лампа все равно считается неисправной по показателю «эмиссия». ЭПРА хорош тем, что «выжимает» из лампы все возможное. Существует два способа пуска люминесцентной лампы: холодный и теплый. При теплом (как у ЭПРА) спирали подогреваются небольшим током, затем происходит пробой газа в колбе и постепенное (на глаз даже не всегда заметно) разогревание лампы. В таком щадящем режиме для лампы она на вид целая и рабочая, но по факту уже давно израсходовавшая свой ресурс. Можете сравнить с аккумулятором. Вроде бы 12 вольт есть, но стоит подключить небольшую нагрузку, как напряжение серьезно просаживается. Так что меняйте лампу, но не ждите, что новая будет работать так же долго. Хотя, кто его знает…

Добрый день! Перестала включаться лампа в светильнике. Если её вынуть и по новой вставить на место то иногда она может загореться, но если выключить, то второй раз уже не включится. В чём может быть причина?

Все зависит от светильника, лампы и ПРА. Лампа сама по себе может исчерпать свой ресурс и хотя спирали целые, лампа уже не является исправной и ей трудно зажечься. Если это дроссельная ПРА, то может быть дроссель, но чаще стартер, быть причиной. Если электронная ПРА, то может и электроника сбой давать. Сначала надо проверить лампу. Если ей большой срок и она часто работала, то у нее может быть слабая эмиссия, потому и не загорается. А насильно вы ее периодически зажигаете. А когда выключаете то ей надо время, чтобы восстановить эмиссию.

ремонт, люминесцентный, светильник